[实用新型]预制梁钢筋骨架成型胎架

权利要求书

1.预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：包括支撑底座（1），所述支撑底座（1）上平行设置有两根行车轨道（2），在两根所述行车轨道（2）上设置有可沿行车轨道（2）滑行的小车（3），所述小车（3）包括车身（31）和设置在车身（31）上的滑移件（32），所述滑移件（32）与车身（31）之间滑动配合连接，可沿车身（31）纵向方向在车身（31）上滑动。

2.根据权利要求1所述预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：在所述车身（31）上位于所述行车轨道（2）至少一侧设置有第一限位部（33），所述行车轨道（2）侧面上设置有与第一限位部（33）相匹配的第一限位槽（21），所述第一限位槽（21）沿行车轨道（2）纵向方向设置，所述第一限位部（33）末端伸入设置在所述第一限位槽（21）内，并与第一限位槽（21）之间滑动配合。

3.根据权利要求2所述预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：在所述车身（31）上位于所述行车轨道（2）两侧均设置有第一限位部（33），在所述车身（31）上设置有第一滚轮（34），所述第一滚轮（34）设置在两个所述第一限位部（33）之间，所述第一滚轮（34）与两个所述第一限位部（33）分别转动连接，所述第一滚轮（34）设置在行车轨道（2）上。

4.根据权利要求2或3所述预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：所述第一限位部（33）为金属板，所述第一限位部（33）与所述车身（31）为可拆卸连接的结构。

5.根据权利要求1所述预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：所述车身（31）为上端开口的框板箱体结构，包括竖直设置的四块框板，在沿车身纵向方向相对设置的两个框板上端分别设置有滑移轨道（311），所述滑移件（32）配合设置在滑移轨道（311）上。

6.根据权利要求5所述预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：在所述滑移件（32）上位于所述滑移轨道（311）至少一侧设置有第二限位部（321），所述滑移轨道（311）侧面上设置有与第二限位部（321）相匹配的第二限位槽（3111），所述第二限位槽（3111）沿滑移轨道（311）纵向方向设置，所述第二限位部（321）末端伸入设置在所述第二限位槽（3111）内，并与第二限位槽（3111）之间滑动配合。

7.根据权利要求6所述预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：在所述滑移件（32）上位于所述滑移轨道（311）两侧均设置有第二限位部（321），在所述滑移件（32）上设置有第二滚轮（322），所述第二滚轮（322）设置在两个所述第二限位部（321）之间，所述第二滚轮（322）与两个所述第二限位部（321）分别转动连接，所述第二滚轮（322）设置在滑移轨道（311）上。

8.根据权利要求6或7所述预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：所述第二限位部（321）为金属板，所述第二限位部（321）与所述滑移件（32）为可拆卸连接的结构。

9.根据权利要求1所述的预制梁钢筋骨架成型胎架，其特征在于：在所述支撑底座（1）上位于两根行车轨道（2）之间相对设置有两组定位板（4），所述定位板（4）上端沿其纵向方向分别间隔设置有多个定位槽（41）。