[实用新型]一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀

权利要求书

1.一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：包括：

电喷阀体(3)，其内部设置有主气道(5)和旁通气道(11)，所述主气道(5)用于连接空滤器和发动机的主流道，所述旁通气道(11)用于连接空滤器和发动机的旁通流道；

安装组件，其设置于所述电喷阀体(3)的外部，用于对所述电喷阀体(3)进行安装固定；

怠速空气调节组件，其设置于所述旁通气道(11)的上方，用于控制所述旁通气道(11)的有效进气截面；

其中，所述怠速空气调节组件由调节插柱(9)和弹性复位件(8)组成，所述调节插柱(9)活动插在所述旁通气道(11)上方，所述弹性复位件(8)与所述调节插柱(9)连接，用于辅助控制所述调节插柱(9)进行复位。

2.如权利要求1所述的一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：所述主气道(5)内部设置有节气门片，所述节气门片的形状与主气道(5)的横截面形状相吻合，所述节气门片将主气道(5)分隔为空滤器连接通道和发动机连接通道。

3.如权利要求1所述的一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：所述电喷阀体(3)的下方安装有喷油嘴连接管(1)。

4.如权利要求1所述的一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：所述怠速空气调节组件还包括：

怠速空气调整螺钉(7)，其安装在所述调节插柱(9)的上方；

怠速空气调整螺母(6)，其固定安装在所述怠速空气调整螺钉(7)的上方。

5.如权利要求4所述的一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：所述弹性复位件(8)采用弹簧，所述弹性复位件(8)套设在所述怠速空气调整螺钉(7)的外部。

6.如权利要求1所述的一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：所述调节插柱(9)的外部套设于密封套(10)，所述密封套(10)具有弹性。

7.如权利要求1所述的一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：所述调节插柱(9)的直径与所述旁通气道(11)的直径一致。

8.如权利要求1所述的一种控制发动机的怠速进气量的摩托车电喷阀，其特征在于：所述安装组件包括主安装支架(2)和辅助支撑支架(4)，其中，所述主安装支架(2)设置于所述电喷阀体(3)的一端，所述辅助支撑支架(4)安装于所述电喷阀体(3)的上方。