[实用新型]一种船舶内燃机用曲轴锻造模具

权利要求书

1.一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，包括上下对应且能够上下相互配合的上模体（3）和下模体（4），所述上模体（3）和下模体（4）分别固定设置在锻压机上垫板（1）和下垫板（2）上，所述上模体（3）底面设置有上模腔（31），下模体（4）顶面设置有下模腔（41），其特征在于：所述上模腔（31）和下模腔（41）上下对应，下模腔（41）底部设置有与下模体（4）底部上下连通的顶出孔（42），所述顶出孔（42）具有三个，其沿下模腔（41）的长度方向等间距并列设置，所述顶出孔（42）内设置有顶出机构，所述顶出机构能够相对于所述顶出孔（42）上下升降活动，所述下垫板（2）上对应顶出孔（42）的部位设置有上下连通的退料孔（21），所述退料孔（21）内设置有与其嵌入式配合的退料杆（22），所述退料杆（22）能够相对于所述退料孔（21）上下升降活动，退料杆（22）能够驱动其顶部对应的顶出机构上下升降活动；所述退料杆（22）底部与锻压机上的顶板（5）顶部相互接触，顶板（5）顶部与所述下垫板（2）底部之间具有间距，该间距构成顶出机构的顶出行程，顶板（5）能够驱动所述退料杆（22）上下升降活动。

2.根据权利要求1所述的一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，其特征在于：所述顶出机构由顶杆（43）和顶头（44）组成，所述顶头（44）的剖切面呈倒梯形结构，其固定设置在所述顶杆（43）的顶部，所述顶头（44）与所述顶杆（43）呈“T”字形结构；所述顶杆（43）底部向下延伸在下模体（4）的底部下方且嵌入在对应的退料孔（21）内，所述顶杆（43）与对应退料孔（21）内的退料杆（22）上下对应。

3.根据权利要求2所述的一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，其特征在于：所述顶头（44）与所述顶杆（43）螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，其特征在于：所述顶杆（43）的端面面积小于退料孔（21）的端面面积，其与退料孔（21）之间间隙配合，所述顶杆（43）底部与所述退料杆（22）顶部之间具有间距。

5.根据权利要求1所述的一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，其特征在于：所述上模腔（31）和下模腔（41）的模腔余量尺寸由中心向两侧逐渐增大。

6.根据权利要求1所述的一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，其特征在于：所述退料杆（22）的高度H为295mm，退料杆（22）顶部至下模体（4）底部之间的高度距离a为65mm。

7.根据权利要求2所述的一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，其特征在于：所述顶杆（43）底部至下模体（4）底部之间的高度距离b为55mm。

8.根据权利要求1所述的一种船舶内燃机用曲轴锻造模具，其特征在于：所述顶板（5）顶部至下垫板（2）底部之间的高度距离h为60mm。