[实用新型]铁水车外挂式制动系统

权利要求书

1.铁水车外挂式制动系统，其特征在于：包括安装座(1)、制动缸(2)、制动软管(3)、折角塞门(4)、制动固定架(5)、制动梁(6)和制动传动轴(7)；所述制动缸(2)共设置两组，制动缸(2)分别固定连接在铁水车的车架前后两端；所述制动软管(3)固定连接在铁水车车架下端，并且制动软管(3)的前后两端分别与制动缸(2)固定连接；所述折角塞门(4)共设置两组，折角塞门(4)分别固定连接在制动软管(3)的前后两端；所述制动固定架(5)共设置两组，制动固定架(5)一端分别固定连接铁水车的车架前后两端；所述制动梁(6)共设置两组，制动梁(6)分别滑动连接在两组安装座(1)之间；所述制动传动轴(7)固定连接在制动梁(6)的前方，并且制动传动轴(7)设置有开槽结构。

2.如权利要求1所述铁水车外挂式制动系统，其特征在于：所述安装座(1)包括有：制动连接块(101)；所述制动连接块(101)共设置四组，制动连接块(101)的一端分别与安装座(1)滑动连接，制动连接块(101)的另一端分别与制动梁(6)铰接连接。

3.如权利要求1所述铁水车外挂式制动系统，其特征在于：所述制动缸(2)包括有：制动推杆(201)、第一制动传动扁铁(202)、制动拉杆(203)和第二制动传动扁铁(204)；所述制动推杆(201)铰接连接在制动缸(2)的活塞杆后端；所述第一制动传动扁铁(202)铰接连接在制动推杆(201)的左侧，并且第一制动传动扁铁(202)与制动固定架(5)转动连接；所述制动拉杆(203)铰接连接在第一制动传动扁铁(202)的左侧；所述第二制动传动扁铁(204)铰接连接在制动传动轴(7)的开槽内部，并且第二制动传动扁铁(204)的下端与制动拉杆(203)的后端铰接连接。

4.如权利要求3所述铁水车外挂式制动系统，其特征在于：所述制动缸(2)还包括有：安装杆(205)和固定座(206)；所述安装杆(205)铰接连接在第二制动传动扁铁(204)的上端；所述固定座(206)共设置两组，固定座(206)分别固定连接在铁水车的车架上，并且固定座(206)的后端与安装杆(205)铰接连接。

5.如权利要求1所述铁水车外挂式制动系统，其特征在于：所述制动梁(6)包括有：制动闸瓦(601)；所述制动闸瓦(601)共设置四组，制动闸瓦(601)分别固定连接在制动梁(6)的左右两端，并且制动闸瓦(601)分别为瓦状结构，制动闸瓦(601)分别设置在铁水车的车辆后端。

6.如权利要求1所述铁水车外挂式制动系统，其特征在于：所述制动传动轴(7)包括有：制动加强杆(701)；所述制动加强杆(701)共设置两组，制动加强杆(701)的一端分别与制动传动轴(7)固定连接，制动加强杆(701)的另一端分别固定连接在制动梁(6)的左右两端。