[实用新型]一种基于高速公路收费的减速装置有效
申请号: | 202222361085.9 | 申请日: | 2022-09-06 |
公开(公告)号: | CN218147913U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 唐文娟;李小勇;周宜傧;陈小波;覃泓铭 | 申请(专利权)人: | 广西交科集团有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 王立丽 |
地址: | 530000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 高速公路 收费 减速 装置 | ||
1.一种基于高速公路收费的减速装置,包括框架(1);
其特征在于:所述框架(1)的表面套设有胶套(2),所述胶套(2)底部的左侧与右侧均设置有延伸部(3),所述延伸部(3)远离胶套(2)的一侧延伸至框架(1)的底部,所述胶套(2)的顶部设置有螺栓(4),所述螺栓(4)的底端依次贯穿胶套(2)和框架(1)并延伸至框架(1)的内部,所述框架(1)和螺栓(4)螺纹连接,所述框架(1)的内部设置有位于螺栓(4)底部的连接板(5),所述连接板(5)的左端和右端均依次贯穿框架(1)和延伸部(3)并延伸至延伸部(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于高速公路收费的减速装置,其特征在于:所述延伸部(3)的表面固定连接有防护套(6),所述防护套(6)套设在连接板(5)的表面并与连接板(5)相互插接。
3.根据权利要求1所述的一种基于高速公路收费的减速装置,其特征在于:所述胶套(2)的顶部开设有收纳槽(7),所述螺栓(4)位于收纳槽(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种基于高速公路收费的减速装置,其特征在于:所述框架(1)内部的左侧与右侧均固定连接有导向条(8),所述连接板(5)套设在导向条(8)的表面并与导向条(8)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于高速公路收费的减速装置,其特征在于:所述框架(1)内壁底部的左侧与右侧均固定连接有套设在导向条(8)表面的压簧(9),所述压簧(9)远离框架(1)的一侧与连接板(5)的底部接触。
6.根据权利要求1所述的一种基于高速公路收费的减速装置,其特征在于:所述连接板(5)的顶部固定连接有橡胶垫(10),所述橡胶垫(10)的内部开设有开口(11),所述橡胶垫(10)的顶部与螺栓(4)的底部接触。
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