[实用新型]一种支撑稳定的电动摩托车有效

专利信息
申请号: 202222350456.3 申请日: 2022-09-05
公开(公告)号: CN218431515U 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 费子豪 申请(专利权)人: 浙江三谷车业有限公司
主分类号: B62H1/06 分类号: B62H1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318050 浙江省台州市路*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 支撑 稳定 电动摩托车
【权利要求书】:

1.一种支撑稳定的电动摩托车,包括第一支撑架(1),其特征在于:所述第一支撑架(1)的一端焊接有第一伸缩杆(8),所述第一支撑架(1)的另一端焊接有第二伸缩杆(9),所述第一伸缩杆(8)的上端活动套接有第一套杆(12),所述第二伸缩杆(9)的上端活动套接有第二套杆(13),所述第一支撑架(1)的上端前侧固定连接有第一弹簧(3),所述第一支撑架(1)的上端前侧通过第一弹簧(3)固定连接有第一支撑板(4),所述第一支撑架(1)的上端后侧通过第一弹簧(3)固定连接有第二支撑板(5),所述第一支撑板(4)和第二支撑板(5)的一端通过第一弹簧(3)固定连接有第二支撑架(2),所述第二支撑架(2)前端焊接有第四伸缩杆(11),所述第四伸缩杆(11)的上端活动套接有第四套杆(15),所述第二支撑架(2)后端焊接有第三伸缩杆(10),所述第三伸缩杆(10)的上端活动套接有第三套杆(14),所述第一支撑板(4)靠近第二支撑板(5)的一端固定连接有第三支撑板(17),所述第三支撑板(17)的两端分别与第一支撑板(4)和第二支撑板(5)固定连接,所述第三支撑板(17)的上端设有升降组件。

2.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的电动摩托车,其特征在于:所述第一套杆(12)、第二套杆(13)、第三套杆(14)和第四套杆(15)靠近车体的一端分别固定连接有安装块(16),所述安装块(16)通过螺丝固定连接于电动摩托车车体两侧。

3.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的电动摩托车,其特征在于:所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)相互远离的一端分别固定连接有第一脚踏(6)和第二脚踏(7),所述第一脚踏(6)和第二脚踏(7)分别固定连接于第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的后端,所述第一脚踏(6)和第二脚踏(7)为水平设置。

4.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的电动摩托车,其特征在于:所述第一套杆(12)、第二套杆(13)、第三套杆(14)和第四套杆(15)的内腔上端分别固定连接有第二弹簧(21),所述第一套杆(12)、第二套杆(13)、第三套杆(14)和第四套杆(15)通过第二弹簧(21)分别与第一伸缩杆(8)、第二伸缩杆(9)、第三伸缩杆(10)和第四伸缩杆(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的电动摩托车,其特征在于:所述升降组件包括推板(18)、液压缸(19)和安装板(20),所述安装板(20)通过螺栓固定连接于电动摩托车的底盘内腔中,所述液压缸(19)固定连接于安装板(20)上,所述液压缸(19)的活塞杆与推板(18)固定连接,所述推板(18)与第三支撑板(17)活动抵触连接。

6.根据权利要求1所述的一种支撑稳定的电动摩托车,其特征在于:所述第一弹簧(3)设置为八个,所述第一支撑板(4)和第二支撑板(5)的两端分别固定设置两个第一弹簧(3),所述八个第一弹簧(3)为水平设置。

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