[实用新型]一种船体控制系统有效

专利信息
申请号: 202222350333.X 申请日: 2022-09-05
公开(公告)号: CN218214384U 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 臧瑞;张然;郝日明;王力勃;孙忠耀 申请(专利权)人: 海略(连云港)科技有限公司
主分类号: G08C17/02 分类号: G08C17/02;G08B21/24;G08B7/06;B63B35/00
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 喻秦海
地址: 222000 江苏省连云港市花果山*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船体 控制系统
【权利要求书】:

1.一种船体控制系统,其特征在于,包括船上控制模块、无线通信模块和远程控制模块,所述船上控制模块通过所述无线通信模块与所述远程控制模块连接;

所述船上控制模块包括核心控制器、定位模块和撞击检测模块;所述核心控制器分别与所述定位模块、所述撞击检测模块连接;所述核心控制器还通过所述无线通信模块与所述远程控制模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述撞击检测模块设置在船身预设位置。

3.根据权利要求1所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述撞击检测模块包括振动传感器、第一电阻、第二电阻、放大器和电容;

所述振动传感器的输出端与所述放大器的反相输入端连接,所述振动传感器的输出端还与所述第一电阻的第一端连接,所述第一电阻的第二端接电源;所述第一电阻的第二端还与所述第二电阻的第一端连接,所述第二电阻的第二端接地,所述第二电阻的第三端与所述放大器的同相输入端连接;所述放大器的反相输入端通过所述电容接地;所述放大器的输出端与所述核心控制器的输入端连接;所述第二电阻采用滑动变阻器。

4.根据权利要求3所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述振动传感器采用常闭型振动开关传感器。

5.根据权利要求1所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述船上控制模块还包括与所述核心控制器连接的报警模块;

所述报警模块包括第三电阻、第四电阻、第五电阻、二极管、开关管和蜂鸣器;

所述第三电阻的第一端与所述核心控制器的输出端连接,所述第三电阻的第二端与所述开关管的第一端连接,所述开关管的第二端接地;所述开关管的第三端与所述蜂鸣器的第一端连接,所述蜂鸣器的第二端接电源;所述开关管的第三端还与所述二极管的第一端连接,所述二极管的第二端与所述第四电阻的第一端连接;所述第四电阻的第二端接电源;所述第五电阻的第一端与所述第三电阻的第一端连接,所述第五电阻的第二端接电源。

6.根据权利要求5所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述开关管采用三极管。

7.根据权利要求1所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述无线通信包括LORA无线通信模组。

8.根据权利要求1所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述核心控制器采用单片机。

9.根据权利要求1所述的一种船体控制系统,其特征在于,所述定位模块包括GPS传感器。

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