[实用新型]一种地铁轨道的变形监测装置有效
| 申请号: | 202222348740.7 | 申请日: | 2022-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN217980222U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 吴永 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑大学 |
| 主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16;G01L1/24 |
| 代理公司: | 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 | 代理人: | 叶绿林 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 轨道 变形 监测 装置 | ||
1.一种地铁轨道的变形监测装置,包括安装外壳(1),其特征在于:所述安装外壳(1)的上端部滑动连接有盖板(2),所述安装外壳(1)的内侧放置有轨道检测器(6),所述盖板(2)的下端部固定连接有一端与轨道检测器(6)相抵触的压板(7),所述安装外壳(1)的内侧滑动连接有一端与轨道检测器(6)相抵触的挡块(8),所述安装外壳(1)与盖板(2)的外侧设置有限位组件(3);
所述限位组件(3)包括一端与安装外壳(1)的外侧固定连接的安装架(34),所述盖板(2)的下端部固定连接有一端延伸至安装架(34)内侧的连接架(311),所述挡块(8)的外侧固定连接有一端贯穿安装外壳(1)并延伸至连接架(311)内侧的连接杆(31),所述连接架(311)的内侧固定连接有一端与连接杆(31)相抵触的挤压块(33),所述挡块(8)的外侧与安装外壳(1)的内侧之间固定连接有连接弹簧(32),所述连接架(311)的外侧铰接有转动杆(38),所述转动杆(38)的内侧固定连接有一端延伸至安装架(34)内部的限位块(310),所述安装架(34)的外侧固定连接有支撑块(35),所述转动杆(38)的外侧滑动连接有一端贯穿转动杆(38)并延伸至支撑块(35)内部的限位杆(36),所述限位杆(36)的内侧与转动杆(38)的外侧之间固定连接有拉伸弹簧(37),所述转动杆(38)的内侧与连接架(311)的外侧之间固定连接有复位弹簧(39)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道的变形监测装置,其特征在于:所述连接杆(31)与挤压块(33)相互抵触的一端为圆弧状,所述挡块(8)的下端部固定连接有一端延伸至安装外壳(1)内部的滑块,所述安装外壳(1)的内底壁开设有滑槽,所述滑槽与滑块滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道的变形监测装置,其特征在于:所述挡块(8)与压板(7)靠近轨道检测器(6)的一侧均固定连接有防滑橡胶垫,所述安装外壳(1)的外侧固定连接有固定块(4),所述固定块(4) 的内部转动连接有固定螺钉(5)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁轨道的变形监测装置,其特征在于:所述安装架(34)与连接架(311)的数量均为两个,两个所述安装架(34)与连接架(311)均呈对称分布,所述安装架(34)的外侧开设有位于限位块(310)外侧的固定槽,所述限位块(310)的外侧为倾斜状。
5.根据权利要求1所述的一种地铁轨道的变形监测装置,其特征在于:所述限位杆(36)位于转动杆(38)外侧的一端为T字形,所述限位杆(36)的T字端固定连接有拉环。
6.根据权利要求1所述的一种地铁轨道的变形监测装置,其特征在于:所述转动杆(38)的下端部为L字形,所述转动杆(38)的L端开设有穿孔,所述支撑块(35)的上端部开设有位于限位杆(36)外侧的限位槽,所述限位槽与穿孔的规格均与限位杆(36)延伸至支撑块(35)内部一端的规格相匹配,所述限位杆(36)延伸至支撑块(35)内部的一端为倾斜状。
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