[实用新型]出风口总成以及车辆有效
| 申请号: | 202222330571.4 | 申请日: | 2022-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN218021139U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 林士强;李琳;黄立锋;陈红军;岑诗泽 | 申请(专利权)人: | 宁波福尔达智能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 朱林军 |
| 地址: | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风口 总成 以及 车辆 | ||
1.一种出风口总成,其特征在于,包括外壳体、内壳体、拨扭、传动件以及导风件;
所述外壳体中空且具有进风口和出风口;
所述内壳体设置在所述外壳体中,位于或靠近所述出风口一侧,所述内壳体将外壳体的内空间分隔形成第一风道和第二风道;
所述导风件可转动的设置在所述外壳体中,且位于或靠近所述进风口一侧,所述导风件用于控制第一风道和第二风道的进气比例,所述导风件具有受力部;
所述传动件可转动的设置在外壳体或内壳体中,所述传动件具有第一配合部和第二配合部,所述第一配合部与所述受力部配合,第一配合部转动时带动所述导风件转动;
所述拨扭可转动的设置在外壳体或内壳体中,所述拨扭具有拨动部以及第一驱动部,所述第一驱动部与所述第二配合部配合,第一驱动部转动时带动所述第二配合部转动;
所述拨动部位于所述出风口处或穿出所述出风口,所述拨动部受压后拨扭转动,所述拨扭通过第一驱动部带动所述传动件转动,所述传动件通过第一配合部带动所述导风件转动。
2.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,第一配合部和受力部两者中,其中一个为第一传动轴,另一个具有第一轨迹槽,所述第一传动轴伸入所述第一轨迹槽中;
第一驱动部和第二配合部两者中,其中一个为第二传动轴,另一个具有第二轨迹槽,所述第二传动轴伸入所述第二轨迹槽中。
3.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,所述导风件包括弧形板体,所述弧形板体至少有一端具有朝向进风口一侧的延伸部,所述延伸部远离弧形板体的一端转动安装在外壳体上;
所述弧形板体的中部向进风口一侧凹陷,形成所述受力部,所述受力部的侧壁具有轨迹槽;
所述第一配合部伸入所述轨迹槽,能够沿所述轨迹槽滑动。
4.如权利要求3所述的出风口总成,其特征在于,所述弧形板体背向进风口的一侧具有限位块,所述限位块上具有与所述轨迹槽连通的限位凹口,所述限位凹口用于供所述第一配合部穿入。
5.如权利要求1所述的出风口总成,其特征在于,所述第二配合部和所述第一驱动部均位于所述内壳体内。
6.如权利要求5所述的出风口总成,其特征在于,所述内壳体内具有限位卡孔,所述传动件具有第一轴,所述第一轴卡入限位卡孔且与所述限位卡孔转动配合;
所述内壳体中具有转动轴,所述拨扭滑动外套在所述转动轴上,且能够绕所述转动轴转动;
所述出风口总成还包括转动设置在内壳体上的安装轴,所述安装轴与所述转动轴垂直或倾斜设置,所述安装轴在内壳体内的部分固定有受驱部,所述安装轴的两端穿出所述内壳体,分别位于所述第一风道和第二风道中,安装轴位于第一风道和第二风道的部分均固定有叶片,所述叶片用于调节第一风道和第二风道的出风方向;
所述拨扭还具有第二驱动部,所述第二驱动部与所述受驱部配合,拨扭转动时,所述第二驱动部不带动所述受驱部转动,拨扭沿转动轴轴向移动时,能够带动所述安装轴连同叶片转动。
7.如权利要求6所述的出风口总成,其特征在于,所述内壳体朝向出风口的一端为渐缩的尖状结构,所述尖状结构包括第一倾斜侧壁和第二倾斜侧壁,所述外壳体内部具有与所述第一倾斜侧壁相对应的第一导向侧壁以及与所述第二倾斜侧壁相对应的第二导向侧壁。
8.如权利要求7所述的出风口总成,其特征在于,所述内壳体具有平直的上侧壁以及平直的下侧壁,所述外壳体内部具有与所述上侧壁相对应的第三导向侧壁以及与所述下侧壁相对应的第四导向侧壁;
所述上侧壁与第三导向侧壁形成安装空间,所述下侧壁与所述第四导向侧壁也形成安装空间,所述叶片位于对应的安装空间中。
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