[实用新型]全地形车的换挡装置有效
申请号: | 202222324714.0 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN218031361U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 赛格威科技有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 换挡 装置 | ||
1.一种全地形车的换挡装置,其特征在于,包括:
固定支架;
换挡器,所述换挡器设置于所述固定支架且相对所述固定支架可旋转,所述换挡器上设置有多个依次间隔设置的限位部;
换挡限位器,所述换挡限位器设置于所述固定支架且和所述换挡器相对设置,所述换挡限位器包括:固定座、弹性件和限位件,所述弹性件的一端抵接在所述固定座内且另一端抵接在所述限位件上,所述限位件配合在任意一个所述限位部内。
2.根据权利要求1所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述限位件为限位圆球,所述限位部为限位孔、限位槽和限位球窝中的一种。
3.根据权利要求1所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述换挡限位器还包括:紧固件,所述固定支架上设置有第一穿孔,所述固定座穿过所述第一穿孔且和所述紧固件固定连接,以将所述固定座固定在所述固定支架上。
4.根据权利要求3所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述紧固件为两个,两个所述紧固件设置于所述固定支架的相对两侧且和所述固定座固定连接。
5.根据权利要求3所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述紧固件为螺母,所述固定座为螺栓。
6.根据权利要求1所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述固定座内设置有容纳空间,所述弹性件容纳于所述容纳空间内且所述限位件的部分设置于所述容纳空间的端部。
7.根据权利要求1所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,多个所述限位部的中心顺次连线为弧线。
8.根据权利要求1所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述固定支架上设置有第二穿孔,所述换挡器上设置有多个限位齿,多个所述限位齿与多个所述限位部一一对应;
所述换挡装置还包括:锁止件,所述锁止件穿过所述第二穿孔且选择性地配合在任意一个所述限位齿内。
9.根据权利要求1所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述换挡器包括:主体和翻边,所述翻边设置于所述主体的边缘处,所述翻边上设置有避让空间,所述避让空间和所述限位部相对应,以避让所述换挡限位器。
10.根据权利要求1所述的全地形车的换挡装置,其特征在于,所述固定支架上设置有转轴,所述换挡器上设置有配合孔,所述转轴配合在所述配合孔内,以使所述换挡器相对所述固定支架可旋转。
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