[实用新型]汽车顶棚金属框压合装置有效
申请号: | 202222308099.4 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN218749406U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 杨杉苗;王金林 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普集团股份有限公司 |
主分类号: | B29C65/78 | 分类号: | B29C65/78;B29C65/64;B29L31/30 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 黄宗熊 |
地址: | 315806 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 顶棚 金属 框压合 装置 | ||
1.一种汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)的顶板(2)上设有用于定位汽车顶棚(100)的定位座(3),所述定位座(3)的中部设有贯通至所述顶板(2)的避空腔(4),所述顶板(2)上位于所述避空腔(4)内部设有多个沿周向分布的压紧机构;
各所述压紧机构均包括支撑座(5)以及旋转驱动缸(6),所述支撑座(5)的下端连接在所述顶板(2)上,所述旋转驱动缸(6)安装在所述支撑座(5)的顶部,且所述旋转驱动缸(6)的旋转臂上连接有压紧块(7),当所述汽车顶棚(100)定位于所述定位座(3)上,且金属框(110)放入所述汽车顶棚(100)的压合部时,各所述旋转驱动缸(6)分别驱动对应的压紧块(7)翻转压合在所述金属框上,以实现金属框(110)与汽车顶棚(100)压合定位。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:所述旋转驱动缸(6)为旋转气缸,所述工作台(1)的下端设有柜体(8),所述柜体(8)内安装有气罐,所述气罐的出气端与各个所述旋转气缸的进气端连通。
3.根据权利要求2所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:所述顶板(2)上与各所述支撑座(5)对应的位置均开设有连通孔(2.1),所述连通孔(2.1)内穿设有气管,所述气管的两端分别与旋转气缸以及气罐连通。
4.根据权利要求2所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:各所述旋转气缸与所述气罐之间均连接有调压阀(9),且各所述调压阀(9)均连接于对应的支撑座(5)上。
5.根据权利要求1所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:所述压紧机构为四个,且四个所述压紧机构分别与所述汽车顶棚(100)的四个侧边相对应;其中与所述汽车顶棚(100)的两条长边相对应的两个压紧机构沿所述顶板(2)的长度方向可滑动。
6.根据权利要求5所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:所述顶板(2)的上端面设有分布在其宽度方向的两侧且沿其长度方向延伸的滑槽(2.2),与所述顶板(2)长边相对应的两个所述支撑座(5)的下端分别滑动配合在对应的滑槽(2.2)内;且所述支撑座(5)的下端设有用于与所述顶板(2)定位的连接螺钉。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:所述顶板(2)上位于所述避空腔(4)内部且靠近每一个所述压紧机构的位置均设置有提示牌(10),所述提示牌(10)上带有安全提示信息以及汽车顶棚各对应侧边位置信息。
8.根据权利要求7所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:所述工作台(1)的底部设有多个滚轮(11),且所述工作台(1)的一端设有推手(12)。
9.根据权利要求7所述的汽车顶棚金属框压合装置,其特征在于:所述工作台(1)底部的中部位置设有两根沿其长度方向间隔设置且开口朝下的槽钢(13),且两根所述槽钢(13)沿所述工作台(1)的宽度方向延伸。
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