[实用新型]电池包及车辆

说明书

本公开涉及一种电池包及车辆，该电池包包括：电池包本体和用于监管电池模组的配电盒；所述电池包本体上设置有安装腔，所述配电盒通过所述安装腔与所述电池包本体可拆卸连接。其解决了现有对电池包内配电盒进行维修时需要对电池包外壳整体拆卸而耗费工时，且易导致复原后的电池包箱体密封不良的问题。

技术领域

本公开涉及电池技术领域，具体地，涉及一种电池包及车辆。

背景技术

目前，动力电池作为新能源车的核心部件，其安全问题受到越来越多的关注。动力电池系统内含有许多电路保护器件(熔断器)和控制器件(继电器)，在一些情况发生时，其内置的熔断器和继电器可能发生损坏。因此就需要拆卸动力电池包以进行维修工作。

现在的多数厂商的配电盒内置在动力电池包中，在更换配件时，需要将电池包外壳全部拆卸后再进行维修，耗费工时，且拆卸后再次复原的动力电池包箱体存在密封不良的问题，长期下来还可能造成电池包内进水的风险，从而影响电池包的使用寿命。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电池包及车辆，其解决了现有对电池包内配电盒进行维修时需要对电池包外壳整体拆卸而耗费工时，且易导致复原后的电池包箱体密封不良的问题。

为了实现上述目的，本公开的第一方面，提供一种电池包，包括电池包本体和用于监管电池模组的配电盒；

所述电池包本体上设置有安装腔，所述配电盒通过所述安装腔与所述电池包本体可拆卸连接。

可选地，所述配电盒与所述电池包本体内的电芯模组电性连接。

可选地，在所述安装腔内位于所述配电盒的安装方向的位置处设置有第一电连接件，所述第一电连接件与所述电芯模组电连接；

所述配电盒上设置有第二电连接件，所述第二电连接件设置于所述配电盒位于所述安装腔内的外表面上，并与所述第一电连接件相对设置，以实现所述第二电连接件与所述第一电连接件相互配合连接。

可选地，所述安装腔包括安装孔和滑动限位结构；

所述安装孔设置于所述电池包本体上；

所述滑动限位结构设置于所述安装孔内，所述配电盒可穿过所述安装孔并沿着所述滑动限位结构安装至所述电池包本体内。

可选地，所述滑动限位结构包括限位导轨，所述限位导轨设置于所述安装孔处，并沿着安装所述配电盒的方向设置，以使所述配电盒可沿着所述限位导轨安装至所述电池包本体内。

可选地，在所述配电盒上设置有滑杆，所述滑杆沿着安装所述配电盒的方向设置，且所述滑杆可配合连接至所述限位导轨上。

可选地，所述电池包本体包括托盘和密封盖，所述密封盖密封设置于所述托盘上；

所述托盘包括底板以及设置于所述底板边缘的封闭板；

位于垂直于所述底板的长度方向一端的所述封闭板为第一封闭板；

所述安装孔设置于所述第一封闭板上。

可选地，所述电池包结构还包括密封板，所述密封板连接至所述配电盒上，且所述密封板可封盖至所述电池包本体上的所述安装孔处；

所述配电盒上的高压连接器和低压连接器贯穿所述密封板。

可选地，所述电池包还包括锁定结构，所述配电盒通过所述锁定结构与所述电池包本体固定。

可选地，所述锁定结构包括多个锁定螺栓，多个所述锁定螺栓螺纹连接至所述密封板与所述电池包本体的侧壁之间。

可选地，所述电池包还包括弹性密封垫，所述弹性密封垫固定贴合至所述密封板的边缘上。