[实用新型]电池包及车辆有效
| 申请号: | 202222300369.7 | 申请日: | 2022-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN218632284U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 曹东奎;李彦平;林水杉;黄建;陈明文 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 李建贺 |
| 地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括电池包本体和用于监管电池模组的配电盒;
所述电池包本体上设置有安装腔,所述配电盒通过所述安装腔与所述电池包本体可拆卸连接;
安装腔包括安装孔和滑动限位结构,安装孔设置于电池包本体上,滑动限位结构设置于安装孔内,配电盒可穿过安装孔并沿着滑动限位结构安装至电池包本体内。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述配电盒与所述电池包本体内的电芯模组电性连接。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,在所述安装腔内位于所述配电盒的安装方向的位置处设置有第一电连接件,所述第一电连接件与所述电芯模组电连接;
所述配电盒上设置有第二电连接件,所述第二电连接件设置于所述配电盒位于所述安装腔内的外表面上,并与所述第一电连接件相对设置,以实现所述第二电连接件与所述第一电连接件相互配合连接。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述滑动限位结构包括限位导轨,所述限位导轨设置于所述安装孔处,并沿着安装所述配电盒的方向设置,以使所述配电盒可沿着所述限位导轨安装至所述电池包本体内。
5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,在所述配电盒上设置有滑杆,所述滑杆沿着安装所述配电盒的方向设置,且所述滑杆可配合连接至所述限位导轨上。
6.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述电池包本体包括托盘和密封盖,所述密封盖密封设置于所述托盘上;
所述托盘包括底板以及设置于所述底板边缘的封闭板;
位于垂直于所述底板的长度方向一端的所述封闭板为第一封闭板;
所述安装孔设置于所述第一封闭板上。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述电池包结构还包括密封板,所述密封板连接至所述配电盒上,且所述密封板可封盖至所述电池包本体上的所述安装孔处;
所述配电盒上的高压连接器和低压连接器贯穿所述密封板。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括锁定结构,所述配电盒通过所述锁定结构与所述电池包本体固定。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述锁定结构包括多个锁定螺栓,多个所述锁定螺栓螺纹连接至所述密封板与所述电池包本体的侧壁之间。
10.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括弹性密封垫,所述弹性密封垫固定贴合至所述密封板的边缘上。
11.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,在所述底板上设置有支撑杆件,所述第一电连接件设置于所述支撑杆件上;
在所述配电盒安装至所述电池包本体内后,所述第二电连接件垂直于所述底板的高度与所述第一电连接件垂直于所述底板的高度一致。
12.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-11中任一项所述的电池包。
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