[实用新型]一种车用立式安装支架有效
| 申请号： | 202222299256.X | 申请日： | 2022-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN218367672U | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 李灵权;胡红峰;饶清智;常勇 | 申请（专利权）人： | 潍柴新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 | 代理人： | 韩思思 |
| 地址： | 265200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 立式 安装 支架 | ||
1.一种车用立式安装支架，其特征在于，包括底板和竖直设置于所述底板的侧板；
所述底板设有连接孔，所述连接孔用于将所述底板固定于外部结构；
所述侧板包括彼此平行且相邻设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板背离所述第二侧板的一侧形成第一安装位，所述第二侧板背离所述第一侧板的一侧形成第二安装位，所述第一侧板和所述第二侧板之间具有安装间隙，所述安装间隙内还设有支撑结构，所述支撑结构两端分别固定支撑于所述第一侧板和第二侧板。
2.根据权利要求1所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述支撑结构包括垂直于所述第一侧板和第二侧板设置的支撑柱。
3.根据权利要求2所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述第一侧板和所述第二侧板对应设置有若干第一安装孔，相对设置的一组第一安装孔之间通过直螺纹套筒连接，所述直螺纹套筒形成所述支撑柱。
4.根据权利要求1所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述第一侧板和第二侧板均包括连接于所述底板的底端，以及远离所述底板的顶端，所述安装支架还包括连接两所述顶端的端盖，所述端盖形成所述支撑结构。
5.根据权利要求1所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述第一侧板和第二侧板之间安装间隙的间距为h，10mm≤h≤30mm。
6.根据权利要求1所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述底板设有安装部，所述第一侧板和所述第二侧板沿所述安装部的延伸方向延伸，所述安装部周围设有固定支耳，所述固定支耳设有所述连接孔。
7.根据权利要求6所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述安装部设有平行设置的第一定位槽和第二定位槽，所述第一侧板固定于所述第一定位槽，所述第二侧板固定于第二定位槽。
8.根据权利要求1所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述第一侧板设有散热孔，所述散热孔连通所述安装间隙。
9.根据权利要求1所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述第二侧板背向所述第一侧板的一侧还设有隔热垫。
10.根据权利要求1所述的一种车用立式安装支架，其特征在于，
所述第二侧板还设有线束卡扣槽。
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