[实用新型]一种全钢子午线轮胎子口结构

权利要求书

1.一种全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：包括

胎体（3）；

钢丝包布（1），设置在胎体（3）的外侧；

包边胶片（2），分别包覆于钢丝包布（1）的正包端点和反包端点；

内衬层（6），设置在胎体（3）的外侧，所述内衬层（6）覆盖钢丝包布（1）的正包端点；

以及

钢圈（8），被包覆于胎体（3）中；

其中，所述钢丝包布（1）的钢丝裁断角度为60°-70°，使得钢丝包布的钢丝与钢圈（8）切向夹角为20°-30°。

2.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述包边胶片（2）的厚度为0.5mm-1mm。

3.根据权利要求1或2所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述钢丝包布（1）和内衬层（6）之间设置有第一包布复合件（4），所述第一包布复合件（4）包过钢圈（8）；

所述第一包布复合件（4）的一端位于钢丝包布（1）的反包端点和胎体（3）的反包端点之间，所述第一包布复合件（4）的另一端不超过钢丝包布（1）的正包端点。

4.根据权利要求3所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述第一包布复合件（4）包括第一外层包布和第二外层包布，所述第一外层包布和第二外层包布内外贴合设置，所述第一外层包布与第二外层包布的复合差级为12mm-15mm。

5.根据权利要求4所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述第一外层包布的厚度为1mm-1.5mm；和/或，

所述第二外层包布的厚度为1mm-1.5mm。

6.根据权利要求1或2所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述钢丝包布（1）和胎体（3）之间设置有第二包布复合件（5）；

所述第二包布复合件（5）的一端超过胎体（3）的反包端点，所述第二包布复合件（5）的另一端沿胎体（3）延伸。

7.根据权利要求6所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述第二包布复合件（5）包括第一内层包布和第二内层包布，所述第一内层包布和第二内层包布内外贴合设置，所述第一内层包布与第二内层包布的复合差级为12mm-15mm。

8.根据权利要求7所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述第一内层包布的厚度为1mm-1.5mm；和/或，

所述第二内层包布的厚度为1mm-1.5mm。

9.根据权利要求1或2所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述内衬层（6）上设置有填充胶片（7），所述钢丝包布（1）的正包端点位于填充胶片（7）的中间位置。

10.根据权利要求9所述的全钢子午线轮胎子口结构，其特征在于：所述填充胶片（7）的厚度为1mm-2mm。