[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置有效
申请号: | 202222289931.0 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218324262U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 潘成阳 | 申请(专利权)人: | 杭州金逸建设有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E02D17/02 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
地址: | 310022 浙江省杭州市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种市政道路基坑安全防护装置,包括两个支座(1),其特征在于:两个所述支座(1)之间活动连接有第一防护栏(2)和第二防护栏(3),其中一个所述支座(1)一侧的正面与第一防护栏(2)固定连接,另一个所述支座(1)一侧的背面与第二防护栏(3)固定连接,所述第二防护栏(3)的正面设有滑动组件,所述滑动组件与第一防护栏(2)传动连接,且所述滑动组件驱动所述第一防护栏(2)于第二防护栏(3)的正面滑动。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述滑动组件包括两个凹槽(4),两个所述凹槽(4)开设于第二防护栏(3)正面的两侧,其中一个所述凹槽(4)的内部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)与第一防护栏(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,其中一个所述凹槽(4)的内部转动连接有丝杠(6),所述滑块(5)套设且螺纹连接于丝杠(6)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,其中一个所述凹槽(4)的一侧固定设有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出轴与丝杠(6)固定连接,所述驱动电机(7)固定安装于第二防护栏(3)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,另一个所述凹槽(4)的内部固定设有导轨(9),所述导轨(9)的外侧套设且滑动连接有限位块(8),所述限位块(8)与第一防护栏(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,另一个所述支座(1)远离第二防护栏(3)的两端均固定连接有固定座(10),两个所述固定座(10)靠近支座(1)中部的一侧开设有定位槽(11)。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,其中一个所述支座(1)远离第一防护栏(2)的一侧固定连接有安装座(12),所述安装座(12)的两端均穿插连接有固定杆(13),两个所述固定杆(13)的一端固定连接有定位块(14),所述定位槽(11)与定位块(14)尺寸相匹配。
8.根据权利要求7所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述固定杆(13)的外侧套设有弹簧(15),所述弹簧(15)设置于定位块(14)与安装座(12)之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州金逸建设有限公司,未经杭州金逸建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222289931.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种推进器的挡板结构
- 下一篇:一种汽车副仪表板储物结构