[实用新型]一种具有独立升降货叉的叉车结构有效
申请号: | 202222286309.4 | 申请日: | 2022-08-25 |
公开(公告)号: | CN218465428U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 泮振宇;田丰;褚春波;方浩翔;张翔龙 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛广泽 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 独立 升降 叉车 结构 | ||
1.一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,包括:
车架组件,其包括位于叉车尾部的叉车主体;
支撑腿组件,其包括至少两个支撑腿,两个所述支撑腿对称设置在所述叉车主体前端的两侧;
货叉组件,其包括至少一个货叉,所述货叉均具有垂直分布的第一位置和第二位置,当所述货叉位于所述第一位置时,所述货叉与所述支撑腿贴合;
升降组件,其位于所述支撑腿与所述货叉之间,并可驱动所述货叉在第一位置与第二位置之间切换。
2.据权利要求1所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述升降组件设有两个,所述货叉设有两个,两个所述货叉与两个所述支撑腿一一对应,每个所述升降组件均位于一组所述货叉与所示支撑腿之间;
每个所述升降组件均包括枢接在所述支撑腿上的升降油缸以及连接所述货叉与所述支撑腿的第一摆臂和第二摆臂,所述升降油缸的活塞杆与所述货叉相接。
3.据权利要求2所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述第一摆臂与所述第二摆臂均呈H型,所述货叉上设有位于后端部的第一铰接部以及位于前端部的第二铰接部;
所述第一摆臂的一端与所述支撑腿铰接,所述第一摆臂的另一端与所述第一铰接部铰接,所述第二摆臂的一端与所述支撑腿铰接,所述第二摆臂的另一端与所述第二铰接部铰接。
4.据权利要求3所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述第一铰接部包括两块平行设置的第一定位板,所述第一定位板上设有第一定位孔,所述第二铰接部包括两块平行设置的第二定位板,所述第二定位板上设有第二定位孔;
所述第一摆臂上端贴合至两个所述第一定位板的外侧,且所述第一摆臂上端设有与第一定位孔连通的第三定位孔,所述第二摆臂上端贴合至两个所述第二定位板的外侧,且所述第二摆臂上端设有第二定位孔连通的第四定位孔。
5.据权利要求4所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述升降油缸通过一转轴可转动的连接在所述支撑腿上,所述升降油缸的活塞杆上端插设在两块所述第一定位板之间,且所述活塞杆上端设有与第一定位孔以及第三定位孔连通的第五定位孔。
6.据权利要求2所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述货叉下侧设有一定位槽,当所述货叉位于第一位置时,所述货叉通过所述定位槽包覆在所述支撑腿外侧。
7.据权利要求6所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述定位槽内设有一限位槽,当所述货叉位于第一位置时,所述升降油缸位于所述限位槽内。
8.据权利要求1所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述货叉靠近所述叉车主体的一端上设有一限位板,当所述货叉位于第二位置时,所述限位板与所述叉车主体抵接。
9.据权利要求1所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,还包括支撑轮组,所述支撑轮组包括设置在所述叉车主体底部的第一支撑轮以及设置在所述支撑腿底部的第二支撑轮,所述第二支撑轮位于所述支撑腿远离所述叉车主体一端的底部。
10.据权利要求1所述的一种具有独立升降货叉的叉车结构,其特征在于,所述车架组件还包括操作手柄,所述操作手柄用于控制所述叉车主体动作。
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