[实用新型]一种高铁刹车闸片缓冲机构

权利要求书

1.一种高铁刹车闸片缓冲机构，包括大钢背板，小钢背板，小钢背板上设置闸片，闸片朝向刹车片，其特征在于：小钢背板的紧固件上部为球形凸起，下部为圆柱体；所述大钢背板与小钢背板间设置碟簧、碟簧固定座及碟簧垫板；

所述碟簧固定座中心设置通孔，通孔的周围设置与所述球形凸起对应的球形凹槽，碟簧固定座下端设置凸环，碟簧环绕在所述凸环径向外侧；碟簧的下端与碟簧垫板抵接；碟簧垫板中间设置通孔；碟簧垫板嵌入在大钢背板上表面凹槽内；

所述圆柱体穿过碟簧固定座、碟簧垫板、大钢背板后由卡簧固定在大钢背板另外一侧凹槽内。

2.根据权利要求1所述的高铁刹车闸片缓冲机构，其特征在于：所述小钢背板上设置销孔，防转铆钉的一端固定在大钢背板上，另外一端穿套在所述销孔中。

3.根据权利要求1所述的高铁刹车闸片缓冲机构，其特征在于：防转铆钉上端的直径小于销孔的内径。

4.根据权利要求1所述的高铁刹车闸片缓冲机构，其特征在于：所述圆柱体的直径小于所穿过的碟簧固定座、碟簧垫板、大钢背板的通孔的直径。

5.根据权利要求1所述的高铁刹车闸片缓冲机构，其特征在于：所述碟簧与碟簧固定座、碟簧垫板接触的端部为弧形。

6.根据权利要求1所述的高铁刹车闸片缓冲机构，其特征在于：所述碟簧固定板设置在碟簧上方，碟簧固定座设置在碟簧下方，碟簧垫板也设置与所述球形凸起对应的球形凹槽。