[实用新型]高频低幅水泥路面共振破碎机有效
申请号: | 202222271380.5 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN218466297U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 刘智用 | 申请(专利权)人: | 广州巨盛机械科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 王珂珂 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高频 水泥 路面 共振 破碎 | ||
1.高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,包括车架、驾驶室、行走系统及转向系统,行走系统与车架相连,行走系统带动车架行走,行走系统至少包括行走前轮及行走后轮;转向系统包括前转向装置及后转向装置,前转向装置与行走前轮相连,前转向装置控制行走前轮的转向,后转向装置与行走后轮相连,后转向装置控制行走后轮的转向;驾驶室固定于车架上方,驾驶室内固定有第一方向盘组件及第二方向盘组件,第一方向盘组件与前转向装置相连,第二方向盘组件与后转向装置相连。
2.如权利要求1所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,车架上还固定有振动系统,所述振动系统至少包括振动箱,所述振动箱位于驾驶室的正下方,所述振动箱的底部固定有振动刀片。
3.如权利要求2所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,所述驾驶室位于车架的一侧,第一方向盘组件与第二方向盘组件前后相对设置,位于该侧的行走前轮、行走后轮的中心线与第一方向盘组件、第二方向盘组件及振动刀片的中心线相重合。
4.如权利要求1所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,所述转向系统还包括第一油箱及齿轮泵,第一油箱与齿轮泵相连,齿轮泵通过转向电磁阀及转向油管分别与前转向装置及后转向装置相连。
5.如权利要求4所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,前转向装置、后转向装置均包括液压锁、转向油缸、转向连接组件,转向电磁阀通过转向油管与液压锁相连,液压锁通过转向油管与转向油缸相连,转向油缸与转向连接组件相连,转向连接组件与行走前轮或行走后轮相连。
6.如权利要求5所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,所述转向油缸及转向连接组件位于两个行走前轮或两个行走后轮之间,前转向装置的转向油缸通过转向连接组件同步带动两个行走前轮同向转动;后转向装置的转向油缸通过转向连接组件同步带动两个行走后轮同步转动。
7.如权利要求5所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,所述转向连接组件包括两个转向连接块、两个转向驱动杆及转向连接杆,行走前轮及行走后轮均为两个,两个转向连接块分别与两个行走前轮或两个行走后轮相连,两个转向驱动杆分别与两个转向连接块相连,两个转向驱动杆之间通过转向连接杆相连,转向油缸与其中一个转向驱动杆相连。
8.如权利要求5所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,所述第一方向盘组件包括第一方向盘及第一转向管柱,第一方向盘与第一转向管柱旋转连接,第一转向管柱内设有前轮转向阀,第一方向盘与前轮转向阀相连,通过旋转第一方向盘控制前轮转向阀的开启及关闭,前轮转向阀设置于转向电磁阀与液压锁之间的转向油管上。
9.如权利要求5所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,所述第二方向盘组件包括第二方向盘及第二转向管柱,第二方向盘与第二转向管柱旋转连接,第二转向管柱内设有后轮转向阀,第二方向盘与后轮转向阀相连,通过旋转第二方向盘控制后轮转向阀的开启及关闭,后轮转向阀设置于转向电磁阀与液压锁之间的转向油管上。
10.如权利要求1所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,行走前轮及行走后轮均为两个,两个行走前轮之间通过车轴连接,两个行走后轮之间也通过车轴连接;所述行走系统还包括行走驱动组件,行走驱动组件驱动行走前轮、行走后轮转动。
11.如权利要求10所述的高频低幅水泥路面共振破碎机,其特征在于,所述行走驱动组件包括至少两个轮边马达,两个所述轮边马达分别固定于两个行走后轮上;或两个轮边马达分别固定于两个行走前轮上;或两个轮边马达分别固定于行走前轮和行走后轮上。
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