[实用新型]一种汽车有效
申请号: | 202222260817.5 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN217804265U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 裘禄;冯炜;韩明芳;赵燕辉 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
1.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括:
车主体,所述车主体内设置有窗口,所述窗口连通于驾驶室和所述车主体的外部之间,所述车主体表面设置有金属外壳,所述金属外壳接地;
电磁屏蔽玻璃,所述电磁屏蔽玻璃盖合于所述窗口,所述电磁屏蔽玻璃用于防止电磁波穿透所述窗口;
安装机构,所述安装机构供所述电磁屏蔽玻璃与所述金属外壳可拆卸连接并导电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车,其特征在于,所述安装机构包括安装架,所述安装架包括第一安装框和第二安装框,所述第一安装框和所述第二安装框相拼接并形成卡槽,所述卡槽用于供所述电磁屏蔽玻璃卡接配合,所述安装架与所述金属外壳相连接,所述第一安装块导电连接于所述电磁屏蔽玻璃和所述金属外壳之间。
3.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述电磁屏蔽玻璃周向固定连接有导电件,所述安装机构还包括第一导电密封条,所述第一导电密封条抵紧于所述导电件和所述第一安装框之间,所述电磁屏蔽玻璃、所述导电件和所述第一安装框依次导电连接。
4.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述安装机构还包括第二导电密封条,所述第二导电密封条抵紧于所述第一安装框和所述金属外壳之间,所述第一安装框、所述第二导电密封条和所述金属外壳依次导电连接。
5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于,所述第一安装框设置有安装槽,所述安装槽用于供所述第二导电密封条卡接配合。
6.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述安装机构还包括不少于一个的缓冲件,所述缓冲件抵紧于所述安装架和所述电磁屏蔽玻璃之间,所述缓冲件用于对所述电磁屏蔽玻璃实现减震。
7.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述安装机构还包括防水密封条,所述防水密封条封堵于所述第一安装框、所述第二安装框和所述金属外壳三者之间的装配缝隙。
8.根据权利要求2所述的汽车,其特征在于,所述安装机构还包括连接组件,所述连接组件用于供所述金属外壳、所述第一安装框、所述第二安装框三者之间可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述连接组件包括第一紧固件和螺母,所述第一紧固件固定连接于所述第一安装框并贯穿所述第二安装框,所述第一紧固件周向设置有螺纹,所述螺母与所述第一紧固件螺纹连接,并且所述螺母还抵紧于所述第二安装框背离所述第一安装框的一侧。
10.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述连接组件还包括第二紧固件,所述第二紧固件同时贯穿所述第一安装框和所述第二安装框,并且所述第二紧固件与所述金属外壳螺纹连接。
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