[实用新型]一种压缩空气的油污分离装置有效
申请号: | 202222241707.4 | 申请日: | 2022-08-24 |
公开(公告)号: | CN218392678U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 农胜祥;王力云;王成;马骏;左维强;赵俊峰 | 申请(专利权)人: | 云南铜业股份有限公司西南铜业分公司 |
主分类号: | B01D45/16 | 分类号: | B01D45/16;B01D46/00;B01D46/46;B01D50/20 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 双瑞晨;刘文求 |
地址: | 650102*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩空气 油污 分离 装置 | ||
1.一种压缩空气的油污分离装置,其特征在于,包括:
装置本体,所述装置本体设有容纳腔;
绕流器,所述绕流器位于所述容纳腔内,所述绕流器的一端呈开口状,所述绕流器的内部与所述容纳腔相连通,所述绕流器的另一端连接于所述装置本体的顶部的内侧面;
输气管道,所述输气管道设于所述装置本体的外侧,且所述输气管道与所述容纳腔相连通;
分离器芯,所述分离器芯位于所述绕流器内,所述分离器芯连接于所述装置本体的顶部的内侧面;
液体排出组件,所述液体排出组件设于所述装置本体的底部,并与所述容纳腔相连通;
气体排出组件,所述气体排出组件设于所述装置本体的顶部,并与所述分离器芯的内部相连通。
2.根据权利要求1所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述装置本体包括:
壳体,所述壳体内设有所述容纳腔,且所述壳体的外侧面与所述输气管道相连接,所述壳体的顶部的内侧面分别与所述绕流器的一端和所述分离器芯相连接;
顶盖,所述顶盖设于所述壳体的顶部的外侧面,且所述顶盖的内部设有所述气体排出组件。
3.根据权利要求2所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述液体排出组件包括:
液位传感器,所述液位传感器位于所述容纳腔内,并连接于壳体的内壁上,所述液位传感器位于所述绕流器的下方;
输液管道,所述输液管道连接于所述壳体的底部的外侧面,并连通于所述容纳腔内;
自动电磁阀,所述自动电磁阀设于所述输液管道上。
4.根据权利要求2所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述气体排出组件包括:
弹簧压力阀,所述弹簧压力阀设于所述顶盖的顶部,并与所述分离器芯的内部相连通;
排气管道,所述排气管道连接于所述弹簧压力阀的外侧面。
5.根据权利要求1所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述分离器芯的外侧面上设有滤气结构。
6.根据权利要求1所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述压缩空气的油污分离装置还包括支撑脚,所述支撑脚设于所述装置本体的底部。
7.根据权利要求4所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述压缩空气的油污分离装置还包括第一连接件,所述第一连接件连接在所述顶盖的顶部和所述弹簧压力阀上。
8.根据权利要求7所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述压缩空气的油污分离装置还包括第二连接件,所述第二连接件连接在所述顶盖的底部和所述壳体的顶部上。
9.根据权利要求8所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述第一连接件和第二连接件均为螺栓组件。
10.根据权利要求1-9任一项所述的压缩空气的油污分离装置,其特征在于,所述装置本体为金属材质。
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