[实用新型]一种具有防抖功能的车载北斗行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种具有防抖功能的车载北斗行车记录仪，包括吸盘，吸盘底端的中心位置处设有连接杆，连接杆远离吸盘的一端转动连接有连接座，连接座的底端设有传动机体，传动机体的下方设有紧固框，紧固框的下方设有置物框，置物框内部的中心位置处安装有记录仪本体，记录仪本体两侧的外壁上皆设有侧框板，侧框板的顶端安装有第二摩擦垫片。本实用新型不仅使得该北斗行车记录仪具备良好的防抖性能，进而提高了北斗行车记录仪使用时的拍摄效果，还便于对记录仪本体进行拆卸维护处理，进而提高了北斗行车记录仪维护时的便捷性，而且能够按需调节记录仪本体的角度，进而提高了北斗行车记录仪使用时的拍摄范围。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种具有防抖功能的车载北斗行车记录仪。

背景技术

随时汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，使得行车记录仪成为车辆上的基本装备之一，而行车记录仪主要用于记录车辆行驶过程中的行车轨迹，一旦发生交通事故，通过将监控录像记录回放，事故责任一幕了然，方便为自己提供有效的证据，防止碰瓷的现象的发生，维护司机的合法权益，而北斗行车记录仪属于记录仪的一种，其能够实时记录车辆的各种行驶信息并上报控制中心，是判断交通事故、维护驾驶员合法权益的法律依据。

目前的北斗行车记录仪能够较好的满足车辆的记录需求，以便于判断交通事故的责任，维护车辆驾驶者的合法权益，通常此类北斗行车记录仪主要是由记录仪本体与吸盘部件所组成，将吸盘吸附于车辆的前挡风玻璃上，即可由记录仪本体对车辆前方状态进行拍摄记录，而部分北斗行车记录仪并未设置相应的防抖功能，使得记录仪本体在车辆形式过程中易产生抖动的现象，进而影响其拍摄效果，时常困扰着人们。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防抖功能的车载北斗行车记录仪，以解决上述背景技术中提出部分北斗行车记录仪并未设置相应的防抖功能，使得记录仪本体在车辆形式过程中易产生抖动的现象，进而影响其拍摄效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防抖功能的车载北斗行车记录仪，包括吸盘，所述吸盘底端的中心位置处设有连接杆，所述连接杆远离吸盘的一端转动连接有连接座，所述连接座的底端设有传动机体，所述传动机体的下方设有紧固框，所述紧固框的下方设有置物框，所述置物框内部的中心位置处安装有记录仪本体，所述记录仪本体两侧的外壁上皆设有侧框板，所述侧框板的顶端安装有第二摩擦垫片，所述置物框顶部的中心位置处安装有第一摩擦垫片，所述第一摩擦垫片的底端与第二摩擦垫片的顶端相触碰，所述置物框两侧的内壁上皆设有两组定位筒，所述定位筒一端的内壁上安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端安装有T型杆，所述T型杆远离缓冲弹簧的一端延伸至定位筒的外部并与侧框板的外壁固定连接。

优选的，所述紧固框内部的中心位置处安装有紧固块，所述紧固块的底端延伸至紧固框的外部并与置物框的顶端固定连接，以便对记录仪本体进行拆卸处理。

优选的，所述紧固框内部的紧固块两侧外壁上皆设有卡槽，所述卡槽的内部安装有卡块，所述卡块的一端延伸至卡槽的外部，以便将紧固块拆离至紧固框的外部。

优选的，所述传动机体顶部的中心位置处转动连接有第一伞齿，所述第一伞齿一侧的传动机体内部转动连接有第二伞齿，所述第二伞齿与第一伞齿相互啮合，所述传动机体一侧的外壁上安装有旋柄，所述旋柄的一端延伸至传动机体的内部并与第二伞齿的外壁固定连接，以便经第二伞齿带动第一伞齿进行旋转。

优选的，所述卡块远离卡槽的一端设有联动杆，所述联动杆远离卡块的一端延伸至紧固框的外部并设有拉柄，以便经联动杆带动卡块拆离至卡槽的外部。

优选的，所述卡块与紧固框之间的联动杆外壁上缠绕有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与紧固框的内壁以及卡块的一端相连接，以便经联动杆将卡块插接至卡槽的内部。

优选的，所述第一伞齿底端的中心位置处设有立轴，所述立轴的底端延伸至传动机体的外部并与紧固框的顶端固定连接，以便横向调节记录仪本体的角度。