[实用新型]一种车用散热风扇

权利要求书

1.一种车用散热风扇，包括安装板（11），所述安装板（11）内设有左右贯通的通风孔（12），所述通风孔（12）的侧面上通过一号安装板设有电机（13），所述电机（13）内向左延伸而出的输出轴（14）上安装有叶轮（31），所述叶轮（31）由工程塑料制成，其特征在于：所述通风孔（12）的侧面上还设有二号安装板（15），所述二号安装板（15）的右侧面内转动连接有啮合盘（16），以所述啮合盘（16）的轴线为中心，所述啮合盘（16）的外环面内等角度设有多个转孔，每个所述转孔内都转动连接有一个转轴（17），所述转轴（17）远离所述啮合盘（16）的侧面上固设有备用扇叶（18），此时所述扇叶（18）的朝向不会影响所述二号安装板（15）转动所产生的气流，所述二号安装板（15）以及所述啮合盘（16）内还设有能够使得所述转轴（17）转动一定角度，并使得所述啮合盘（16）旋转的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述驱动机构包括设于所述啮合盘（16）左侧面内的圆槽（19），所述圆槽（19）内左右滑动连接有圆盘（20），所述圆盘（20）的右侧面上固设有延伸至转孔内的齿条（32），所述转轴（17）上设有与所述齿条（32）啮合的齿，所述圆盘（20）还通过数根一号弹簧连接于所述圆槽（19）的右侧面，所述圆槽（19）的右侧面内设有通孔，且所述圆盘（20）的右侧面固设有延伸至所述通孔内的受控轴（21），所述受控轴（21）与所述啮合盘（16）以及所述输出轴（14）同轴，且所述受控轴（21）能够与所述输出轴（14）啮合，所述二号安装板（15）与所述啮合盘（16）内还设有用于带动所述圆盘（20）向右运动，从而使得所述受控轴（21）与所述输出轴（14）配合且使得所述备用扇叶（18）发生偏转的顶出机构。

3.根据权利要求2所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述受控轴（21）的右侧面内设有弹簧槽，所述弹簧槽为非圆形，且所述弹簧槽内左右滑动连接有适配杆（29），所述适配杆（29）通过二号弹簧连接于所述弹簧槽的左侧面，且所述适配杆（29）向右延伸至所述弹簧槽外，所述输出轴（14）的左侧面内加工有与所述适配杆（29）形状相同的适配槽。

4.根据权利要求2所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述顶出机构包括设于所述二号安装板（15）内的滑槽（22），所述滑槽（22）内左右滑动连接有滑块（23），所述滑块（23）的右侧面上转动连接有抵接于所述圆盘（20）的顶柱（24），所述滑槽（22）的下侧面内设有控制槽（25），所述控制槽（25）内上下滑动连接有一号斜面板（26），所述一号斜面板（26）向上运动时能够带动所述滑块（23）向右运动，所述一号斜面板（26）通过三号弹簧连接于所述控制槽（25）侧面上突出板上，且所述控制槽（25）内还设有电磁铁（27），所述电磁铁（27）位于所述一号斜面板（26）的下侧，且所述一号斜面板（26）内嵌有永磁铁。

5.根据权利要求4所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述一号斜面板（26）的右侧面上加工有菱形条，所述滑块（23）的左侧面加工有矩形条，所述菱形条和所述矩形条都上下等角度分布，且所述矩形条之间的最短距离大于所述菱形条的上下宽幅。

6.根据权利要求4所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述滑槽（22）的上侧面内还设有向上贯通所述安装板（11）的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有手控轴（28），所述手控轴（28）的上端设有握把，所述手控轴（28）的下端转动连接有二号斜面板。

7.根据权利要求4所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述圆盘（20）的左侧面内设有用于容纳所述顶柱（24）的定位孔。

8.根据权利要求4所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述安装板（11）上设有报警灯。

9.根据权利要求1所述的一种车用散热风扇，其特征在于：所述备用扇叶（18）由钢制成。