[实用新型]一种电池包、车身结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202222195986.5 申请日: 2022-08-19
公开(公告)号: CN217944883U 公开(公告)日: 2022-12-02
发明(设计)人: 王磊;吴崇铭;沙鹤松 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/60;B62D25/20;B60N2/015
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 任晨雪
地址: 071000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 车身 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包,其特征在于,包括:

上盖总成(1)、模组总成(2)和下箱体(3),所述上盖总成(1)与所述下箱体(3)连接,所述模组总成(2)位于所述上盖总成(1)与所述下箱体(3)形成的容置空间内;

所述上盖总成(1)包括上盖(11)以及设置在所述上盖(11)上的座椅横梁(12)和加强梁(13),所述上盖总成(1)作为车身底板与车辆的车身连接;

所述下箱体(3)朝向所述上盖总成(1)的面上设置有至少一个纵梁(31),所述纵梁(31)的长度方向与所述座椅横梁(12)的长度方向垂直,且所述纵梁(31)与所述上盖(11)连接。

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于:

所述模组总成(2)包括液冷板(21)、电池模组(22)和保护板(23);

所述液冷板(21)与所述上盖总成(1)连接,所述保护板(23)与所述下箱体(3)连接;

所述电池模组(22)设置在所述液冷板(21)与所述保护板(23)之间,且所述电池模组(22)同时与所述液冷板(21)和所述保护板(23)连接。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于:

所述保护板(23)包括第一板体(231)、第二板体(232)和第三板体(233),所述第二板体(232)位于所述第一板体(231)和第三板体(233)之间,且所述第二板体(232)同时与所述第一板体(231)和所述第三板体(233)连接;

所述第二板体(232)包括金属材料。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于:

所述第二板体(232)上开设有多个蜂窝孔,多个所述蜂窝孔贯穿所述第二板体(232)设置。

5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于:

所述蜂窝孔在第二板体(232)上均匀分布。

6.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于:

所述上盖(11)包括容纳区(111),所述容纳区(111)相对于所述上盖(11)朝向远离模组总成(2)凸起设置,所述电池模组(22)的控制模块位于所述容纳区(111)内。

7.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于:

所述上盖总成(1)与所述下箱体(3)的连接处设置有密封胶。

8.根据权利要求1-7任一项所述的电池包,其特征在于:

所述下箱体(3)背离所述上盖总成(1)的面上设置有加强筋(32)。

9.一种车身结构,其特征在于:

包括如权利要求1-8任一项所述的电池包,以及门槛梁(41)和前侧围加强板(42);

其中,所述电池包包括上盖总成(1),所述上盖总成(1)与所述门槛梁(41)和所述前侧围加强板(42)连接。

10.一种车辆,其特征在于:

包括如权利要求9所述的车身结构。

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