[实用新型]潘哈德杆和车辆有效
申请号: | 202222183418.3 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN217835278U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 尹双双;刘博;刘红升;相照洋;彭悦;尼玉轲;郑福祥;曹怀;聂长帅 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 王雪兰 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 潘哈德杆 车辆 | ||
1.一种潘哈德杆(100),其特征在于,所述潘哈德杆(100)在左右方向上包括:弧形段(10)和两个直线段(20),两个所述直线段(20)分别连接在所述弧形段(10)的两端,所述弧形段(10)朝向下方形成有避让空间(11),所述避让空间(11)用于避让传动轴。
2.根据权利要求1所述的潘哈德杆(100),其特征在于,所述弧形段(10)在所述弧形段(10)和所述直线段(20)的连接处的切线和所述直线段(20)之间的夹角为α,α满足关系式:140°≤α≤150°。
3.根据权利要求1所述的潘哈德杆(100),其特征在于,在上下方向上,所述弧形段(10)的最上端和所述直线段(20)的上端之间的距离为h1,h1满足关系式:120mm≤h1≤130mm。
4.根据权利要求1所述的潘哈德杆(100),其特征在于,所述直线段(20)包括:第一段(21)、调节段(22)和第二段(23),所述调节段(22)设置于所述第一段(21)和所述第二段(23)之间,所述第一段(21)和所述弧形段(10)连接,所述调节段(22)用于调节所述第一段(21)和所述第二段(23)之间的距离。
5.根据权利要求4所述的潘哈德杆(100),其特征在于,所述调节段(22)上设置有第一调节部(221),所述第一段(21)和所述第二段(23)中的至少一个上设置有第二调节部(24),所述第一调节部(221)和所述第二调节部(24)相互配合,以调节所述第一段(21)和所述第二段(23)之间的距离。
6.根据权利要求5所述的潘哈德杆(100),其特征在于,所述第一调节部(221)为螺杆,所述第二调节部(24)为螺母。
7.根据权利要求4所述的潘哈德杆(100),其特征在于,所述第一段(21)和所述第二段(23)在左右方向上的间距为h2,h2满足关系式:60mm≤h2≤80mm。
8.根据权利要求1所述的潘哈德杆(100),其特征在于,所述直线段(20)背离所述弧形段(10)的一端设置有连接缸套(30),所述连接缸套(30)和所述直线段(20)为一体成型结构。
9.根据权利要求1所述的潘哈德杆(100),其特征在于,所述潘哈德杆(100)为实心杆。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车身;
车桥,所述车桥设置于所述车身的下方;
权利要求1-9中任一项所述的潘哈德杆(100),所述潘哈德杆(100)的一端连接于所述车身且另一端连接于所述车桥。
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