[实用新型]一种摩托车储物箱铰链限位结构

权利要求书

1.一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，包括摩托车前内箱壳体和储物箱，所述储物箱的底部通过铰链可转动的连接在所述摩托车前内箱壳体的内侧；

所述摩托车前内箱壳体的内侧还设置有用于覆盖所述铰链的铰链外壳体，所述铰链外壳体的内侧设置有与所述铰链的外壁活动接触的凸条。

2.如权利要求1所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述凸条沿所述铰链转动时的轨迹方向分布在所述铰链外壳体的内侧。

3.如权利要求1或2所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述铰链上还设置有限位块，所述铰链外壳体上开设有用于对所述铰链上的限位块转动进行抵挡限位的缺口。

4.如权利要求1或2所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述储物箱包括盖体，所述盖体的内侧设置有储物腔，所述盖体的底部通过铰链可转动的连接在所述摩托车前内箱壳体的内侧。

5.如权利要求4所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述盖体上设置有拉手。

6.如权利要求5所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述拉手包括拉手基体、固定在拉手基体上的拉把，所述拉手基体通过扭簧安装于所述盖体上，且所述拉手基体的底部具有与能够与所述摩托车前内箱壳体卡接的钩部。

7.如权利要求6所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述盖体包括上盖体和下盖体，所述上盖体上设置有第一开槽，所述下盖体设置有第二开槽；

所述上盖体和所述下盖体对接安装后使得所述第一开槽和第二开槽重合用以局部收纳所述拉手基体，所述拉手基体通过扭簧安装于所述上盖体上。

8.如权利要求7所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述第二开槽边缘处设置有避免在所述扭簧作用下所述拉手基体发生偏移的限位凸起。

9.如权利要求7或8所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述拉手基体上贯穿有用于串接所述扭簧的转轴，所述上盖体上设置有第一固定座和第二固定座分别对所述转轴两端限位；

所述第一固定座上开设有卡孔用以所述扭簧的一端伸入卡接，所述拉手基体上开设有下凹结构用以所述扭簧的另一端卡接。

10.如权利要求9所述的一种摩托车储物箱铰链限位结构，其特征在于，所述第一固定座贯穿有通孔用以所述转轴的一端伸入，所述第二固定座上开设有限位槽用以所述转轴的另一端容置，所述下盖体上设置有压合于所述第二固定座上的第三固定座。