[实用新型]一种汽车仪表横梁端板用焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表横梁端板用焊接工装，包括工作台主体，所述工作台主体包括底板、背板和顶板，所述底板与背板连接，背板与顶板连接，所述底板上固定设置有横梁管夹持装置、端板夹持装置和固定台，所述顶板底部安装有焊接装置。本汽车仪表横梁端板用焊接工装，通过夹持装置可以自动夹持和固定工件，使工件处于最佳的施焊部位，提高了零件的精度，利用电机可以对夹持臂进行自动翻转，以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件，利用焊接装置可以对需要焊接的物体自动对准和进行点焊，节省了工作时间，提高了工厂生产效率的优点，解决了现有技术中的问题。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，具体为一种汽车仪表横梁端板用焊接工装。

背景技术

CN202121431534.1公布了一种汽车仪表板横梁焊接夹具，通过凹槽对夹紧块进行卡置，在更换时可以直接从上方将夹紧块取下，便于进行更换，并且通过角度调节气缸对夹具进行角度调整，解决了普通焊接夹具更换困难且无法调整角度的问题。

上述专利存在以下问题：

1、工作人员在焊接的过程中，夹持臂无法自动夹持焊接物品，在对焊接物体调整角度时，无法自动翻转夹持臂，需要工作人员手动调整反面，增加了工作难度，实用性较差；

2、工作人员在焊接的过程中，点焊头无法自动对准和调节角度对焊接物体进行焊接，需要人工操作对焊接部位进行操作，耽误了工作效率，从而加长了工作时长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板横梁焊接夹具，具有通过两种夹持装置可以自动夹持和固定工件，使工件处于最佳的施焊部位，提高了零件的精度，利用电机可以对夹持臂进行自动翻转，以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件，工作人员在固定好焊接物体之后，利用焊接装置可以对需要焊接的物体自动对准和进行点焊，节省了工作时间，提高了工厂生产效率的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表横梁端板用焊接工装，包括工作台主体，所述工作台主体包括底板、背板和顶板，所述底板与背板连接，背板与顶板连接，所述底板上固定设置有横梁管夹持装置、端板夹持装置和固定台，所述横梁管夹持装置用于夹持横梁管一端，端板夹持装置用于夹持横梁端板，固定台用于支撑横梁管中部，所述顶板底部安装有焊接装置，焊接装置用于焊接横梁管与端板。

优选的，所述横梁管夹持装置包括底部凹槽、滑动块、支撑杆、电机、连接杆、固定台、限位槽、气缸、连杆和横梁管夹片，所述凹槽的底部固定在底板上，凹槽内部滑动连接有滑动块，滑动块顶面固定安装有支撑杆，支撑杆外侧安装有电机，所述连接杆的一端电机的轴连接，连接杆穿出支撑杆与固定台相接，固定台内开设有限位槽，固定台两端分别设置有两组气缸，气缸的气缸杆上连接有穿过限位槽的连杆，连杆与横梁管夹片连接。

优选的，所述端板夹持装置包括支撑柱、连接柱、连接板、电动推杆和端板夹片，所述支撑柱的底端与底板固定，支撑柱的顶部轴承内插入有连接柱，连接柱与连接板固定，连接板两端设置有电动推杆，电动推杆与端板夹片固定。

优选的，所述焊接装置包括电控箱、软管、固定架、转动轴、伸缩杆和点焊头，所述电控箱安装在顶板上，软管两端分别与电控箱和伸缩杆连接，所述顶板底部固定有固定架，固定架上设有转动轴，转动轴与伸缩杆的一端连接，伸缩杆的另一端设置有点焊头；

所述电控箱的导线穿过软管与点焊头电性连接。

优选的，所述横梁管夹片之间夹持横梁管，横梁管夹片内部呈圆弧形且与横梁管外壁相互适配。

优选的，所述横梁管夹持装置和端板夹持装置呈对称分布，并设置在固定台的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：