[实用新型]一种汽车仪表横梁端板用焊接工装有效

专利信息
申请号: 202222175842.3 申请日: 2022-08-18
公开(公告)号: CN218284338U 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 王永太 申请(专利权)人: 芜湖博汇机械有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047;B23K37/02
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 盛思敏
地址: 241000 安徽省芜湖市鸠*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 仪表 横梁 端板用 焊接 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车仪表横梁端板用焊接工装,包括工作台主体(1),其特征在于:所述工作台主体(1)包括底板(11)、背板(12)和顶板(13),所述底板(11)与背板(12)连接,背板(12)与顶板(13)连接,所述底板(11)上固定设置有横梁管夹持装置(2)、端板夹持装置(3)和固定台(4),所述横梁管夹持装置(2)用于夹持横梁管一端,端板夹持装置(3)用于夹持横梁端板,固定台(4)用于支撑横梁管中部,所述顶板(13)底部安装有焊接装置(5),焊接装置(5)用于焊接横梁管与端板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表横梁端板用焊接工装,其特征在于,所述横梁管夹持装置(2)包括底部凹槽(21)、滑动块(22)、支撑杆(23)、电机(24)、连接杆(25)、固定板(26)、限位槽(27)、气缸(28)、连杆(281)和横梁管夹片(29),所述凹槽(21)的底部固定在底板(11)上,凹槽(21)内部滑动连接有滑动块(22),滑动块(22)顶面固定安装有支撑杆(23),支撑杆(23)外侧安装有电机(24),所述连接杆(25)的一端与电机(24)的轴连接,连接杆(25)穿出支撑杆(23)与固定板(26)相接,固定板(26)内开设有限位槽(27),固定板(26)两端分别设置有两组气缸(28),气缸(28)的气缸杆上连接有穿过限位槽(27)的连杆(281),连杆(281)与横梁管夹片(29)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表横梁端板用焊接工装,其特征在于,所述端板夹持装置(3)包括支撑柱(31)、连接柱(32)、连接板(33)、电动推杆(34)和端板夹片(35),所述支撑柱(31)的底端与底板(11)固定,支撑柱(31)的顶部轴承内插入有连接柱(32),连接柱(32)与连接板(33)固定,连接板(33)两端设置有电动推杆(34),电动推杆(34)与端板夹片(35)固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表横梁端板用焊接工装,其特征在于,所述焊接装置(5)包括电控箱(51)、软管(52)、固定架(53)、转动轴(54)、伸缩杆(55)和点焊头(56),所述电控箱(51)安装在顶板(13)上,软管(52)两端分别与电控箱(51)和伸缩杆(55)连接,所述顶板(13)底部固定有固定架(53),固定架(53)上设有转动轴(54),转动轴(54)与伸缩杆(55)的一端连接,伸缩杆(55)的另一端设置有点焊头(56);

所述电控箱(51)的导线穿过软管(52)与点焊头(56)电性连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车仪表横梁端板用焊接工装,其特征在于,所述横梁管夹片(29)之间夹持横梁管,横梁管夹片(29)内部呈圆弧形且与横梁管外壁相互适配。

6.根据权利要求2所述的一种汽车仪表横梁端板用焊接工装,其特征在于,所述横梁管夹持装置(2)和端板夹持装置(3)呈对称分布,并设置在固定台(4)的两侧。

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