[实用新型]一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置有效
| 申请号： | 202222155863.9 | 申请日： | 2022-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN218524145U | 公开（公告）日： | 2023-02-24 |
| 发明（设计）人： | 李道来;常国江;梁所嶂;秦名星 | 申请（专利权）人： | 明彻科技（湖北）有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32 |
| 代理公司： | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人： | 时帅 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市武昌区徐家棚街三*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动 调节 角度 铁路 轨道 变形 监测 装置 | ||
1.一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部活动安装有万向轮(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有容纳箱(3)，所述容纳箱(3)的内部固定安装有橡胶垫(4)，所述容纳箱(3)的顶部活动安装有转动盘(5)，所述底座(1)的顶部活动连接有监测设备本体(6)，所述底座(1)的顶部固定安装有调节机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括电机(701)，所述容纳箱(3)的内部固定安装有电机(701)，所述电机(701)的输出轴处固定安装有斜齿轮(702)，所述斜齿轮(702)的右侧啮合有锥齿轮(703)。
3.根据权利要求2所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：所述锥齿轮(703)的顶部固定安装有转杆(704)，所述转动盘(5)的顶部固定安装有连接杆(705)，所述连接杆(705)的右侧活动连接有支撑杆(706)，所述转动盘(5)的顶部固定安装有电动推杆(707)。
4.根据权利要求2所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：所述橡胶垫(4)环绕于容纳箱(3)的内部，所述橡胶垫(4)的外部与容纳箱(3)的内壁固定连接，所述锥齿轮(703)的底部固定连接有延伸杆，所述延伸杆远离锥齿轮(703)的一端与容纳箱(3)的内底壁转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：所述转杆(704)远离锥齿轮(703)的一端延伸至容纳箱(3)的外部，所述转杆(704)远离锥齿轮(703)的一端与转动盘(5)的底部固定连接，所述连接杆(705)、支撑杆(706)和电动推杆(707)的数量均为两个。
6.根据权利要求3所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：两个所述连接杆(705)的底部均与转动盘(5)的顶部固定连接，两个所述支撑杆(706)的左侧分别与两个连接杆(705)的右侧相互铰接。
7.根据权利要求3所述的一种可自动调节角度的铁路轨道变形监测用监测装置，其特征在于：两个所述电动推杆(707)的底部均与转动盘(5)的顶部相互铰接，两个所述电动推杆(707)远离转动盘(5)的一端均与监测设备本体(6)的底部固定连接，所述监测设备本体(6)的前侧固定安装有操作面板(8)，所述操作面板(8)位于转动盘(5)的顶部。
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