[实用新型]一种圆木加工用人车分离结构有效
申请号: | 202222147060.9 | 申请日: | 2022-08-16 |
公开(公告)号: | CN218019007U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 田奉雷;魏代军;沈龙海 | 申请(专利权)人: | 山东复临机械制造有限公司 |
主分类号: | B27C5/00 | 分类号: | B27C5/00;B27G21/00 |
代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 宁初明 |
地址: | 276800 山东省日照市岚山区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆木 加工 用人 分离 结构 | ||
本实用新型公开了一种圆木加工用人车分离结构,涉及作业技术领域,该一种圆木加工用人车分离结构,包括底座,所述底座的顶部设置有侧板,底座的上表面设置有宽度挡板,侧板的正面设置有两个第一挡板和第二挡板,且底座的侧面设置有送料装置,送料装置包括电动机,电动机的一端设置有圆环,圆环的外表面设置有短杆,短杆的另一端设置有动力杆,将待加工的木材放入到两个第一挡板组成的滑槽中,打开电动机,电动机通过圆环带动短杆旋转,使滑柱、限位块和动力杆相配合,带动上料杆做沿第二挡板和底座相对应的一侧做横向往复运动,使待加工的木材从底座的一端滑动到底座的另一端,在将来料进行切割加工时,不需要工人手动上料,大大的提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及作业技术领域,具体为一种圆木加工用人车分离结构。
背景技术
圆木是用于家具和各种建筑物支撑的木头,由于圆木便于塑造同时无污染,环保安全,而被人们广泛喜爱和使用,圆木在使用前为了使其形态各异,具有良好的观赏性能,通常会对其进行雕刻,使之满足人们对美的追求。当前的圆木雕刻设备采用人工上下料,劳动量大,且在进行切割加工时,工人手动推动木材到切割机内部,安全隐患较高,因此我们提出一种圆木加工用人车分离结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种圆木加工用人车分离结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种圆木加工用人车分离结构,包括底座,所述底座的顶部设置有侧板,底座的上表面设置有宽度挡板,侧板的正面设置有两个第一挡板和第二挡板,且底座的侧面设置有送料装置,送料装置包括电动机,电动机的一端设置有圆环,圆环的外表面设置有短杆,短杆的另一端设置有动力杆。
底座为内部带有矩形槽的长方体,侧板为长方体,第一挡板为长方体,宽度挡板为长方体拼接组成的L形,第二挡板为长方体,底座顶部一侧与侧板的底部固定连接,其中一个第一挡板的底部与第二挡板的一端活动连接。
优选的,所述电动机的外壳与侧板的背面固定连接,电动机的转轴外表面固定连接有短杆,短杆远离圆环的一端与动力杆活动连接。
圆环为圆环,短杆为长方体,电动机的转轴穿过侧板的背面位于侧板的正面与圆环的内壁固定连接,圆环的外表面与短杆的一端固定连接,短杆的另一端与动力杆的一端活动连接。
优选的,所述短杆的正面固定连接有滑柱,滑柱的外表面活动连接有限位块,限位块的侧面与动力杆的一端固定连接。
滑柱为圆柱体,限位块为内部中空的长方体,动力杆为长方体,短杆远离圆环的一端正面与滑柱的一端固定连接,滑柱的外表面与限位块的内壁活动连接,限位块套接在滑柱的外表面。
优选的,所述动力杆远离限位块的一端固定连接有上料杆,上料杆的另一端固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定连接有减压板。
上料杆为长方体,减压板为一端带有弧面的长方体,弹簧的一端与上料杆固定连接,弹簧的另一端与减压板的平面固定连接,上料杆位于第二挡板和底座之间,且上料杆的侧面与侧板的侧面摩擦连接。
优选的,所述底座的内部活动连接有螺纹杆,螺纹杆的外表面活动连接有调节板,螺纹杆的一端固定连接有旋钮。
螺纹杆为外表面带有螺纹的圆柱体,旋钮为扁平圆柱体,调节板为内部带有螺纹孔的长方体,螺纹杆外表面的螺纹与调节板的螺纹孔相适配,且调节板可以沿螺纹杆的外表面横向移动,螺纹杆的顶部与宽度挡板的底部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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