[实用新型]一种快速脱模的汽车隔板冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种快速脱模的汽车隔板冲压模具，包括上模架和下模架，所述下模架的顶部外壁固定连接有模芯，模芯的顶部开设有放置槽，所述模芯和下模架的内部均开设有多个冲孔槽，所述上模架的底部外壁开设有多个限位槽，限位槽内活动连接有脱料架，脱料架的顶部固定连接有多个弹簧，且弹簧与上模架相固定。本实用新型不仅能够通过转动板和脱料架的配合使用，使隔板与冲头脱离接触，提高了装置的脱模效果，而且能够通过导向杆和导向筒的配合使用，使上模架和下模架得到导向定位，提高了装置的导向效果，还能够通过辅助槽方便工作人员对冲孔完成后的隔板进行拿取，提高了装置的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车隔板冲压技术领域，尤其涉及一种快速脱模的汽车隔板冲压模具。

背景技术

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构，车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层，现在汽车的车身需要使用到大量的隔板，而隔板使用之前需要对隔板进行冲孔。

目前常用的冲压模具在对同一型号的隔板进行冲孔时，冲头对隔板冲孔完成后，容易带起隔板，导致隔板冲孔变形，影响隔板的正常使用，因此，提出一种快速脱模的汽车隔板冲压模具显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种快速脱模的汽车隔板冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种快速脱模的汽车隔板冲压模具，包括上模架和下模架，所述下模架的顶部外壁固定连接有模芯，模芯的顶部开设有放置槽，所述模芯和下模架的内部均开设有多个冲孔槽，所述上模架的底部外壁开设有多个限位槽，限位槽内活动连接有脱料架，脱料架的顶部固定连接有多个弹簧，且弹簧与上模架相固定，所述上模架的底部外壁固定连接有多个冲头，且冲头穿过脱料架并与冲孔槽可接触，所述上模架的底部外壁固定连接有两个固定架，固定架内活动连接有转动板，转动板的一侧固定连接有两个拉簧，且拉簧与上模架相固定，所述脱料架的两侧均固定连接有受力架，且受力架与转动板相接触。

作为本实用新型再进一步的方案，所述上模架的底部外壁固定连接有多个导向筒，所述下模架的顶部外壁固定连接有多个导向杆，且导向杆与导向筒可接触。

作为本实用新型再进一步的方案，所述脱料架的底部固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案，所述放置槽的多侧均开设有斜面。

作为本实用新型再进一步的方案，所述模芯的一侧开设有两个辅助槽，且辅助槽与放置槽相连通。

作为本实用新型再进一步的方案，所述下模架的顶部内壁开设有两个卡槽，卡槽内活动连接有收集盒。

作为本实用新型再进一步的方案，所述收集盒的一侧外壁固定连接有拉把，拉把的圆周外侧开设有多个防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案，所述上模架和下模架的两侧均开设有两个固定孔，且固定孔对称分布。

本实用新型的有益效果为：

1.通过转动板和脱料架的配合使用，冲床转动使上模架带动脱料架和冲头向下移动，并通过冲头和冲孔槽使隔板得到冲孔，冲孔完成后，上模架向上移动，通过弹簧和脱料架使隔板与冲头脱离接触，同时，通过拉簧、转动板和受力架带动脱料架向下移动，从而对脱料架进一步施加向下的力，从而避免冲头对隔板冲孔完成后，容易带起隔板，导致隔板冲孔变形，影响隔板的正常使用，提高了装置的脱模效果。

2.通过导向杆和导向筒的配合使用，导向杆和导向筒能够对上模架和下模架进行导向定位，避免冲头与冲孔槽错位，导致模具损坏，提高了装置的导向效果。