[实用新型]一种汽车零部件电镀用补液设备

权利要求书

1.一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，包括：

电镀槽(1)以及竖直设置于所述电镀槽(1)内壁的两块相连的围合板(2)，所述围合板(2)的底部与所述电镀槽(1)的底部连接，两块所述围合板(2)以及所述电镀槽(1)的内壁之间形成补液腔室；

连通结构，所述连通结构与所述补液腔室以及所述电镀槽(1)的内腔相通；

浮动件(3)，所述浮动件(3)活动位于所述补液腔室内；

进液管(4)，所述进液管(4)与补液腔室相通，所述进液管(4)位于所述补液腔室内的端部为出液端(5)，所述出液端(5)开口向上；

密封塞(6)，所述密封塞(6)竖直活动位于所述浮动件(3)与所述出液端(5)之间，所述密封塞(6)可将所述出液端(5)封堵或与所述出液端(5)分离；

传动机构，所述传动机构与所述浮动件(3)和所述密封塞(6)连接，并使得所述浮动件(3)与所述密封塞(6)的运动方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述电镀槽(1)的内壁上竖直设置有若干个稳定杆(7)，所述浮动件(3)活动贴合于所述稳定杆(7)的外壁。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述传动机构包括水平设置于所述电镀槽(1)内壁上的支撑杆(8)，所述支撑杆(8)上铰接设置有传动杆(9)，所述传动杆(9)与所述支撑杆(8)形成十字形，所述传动杆(9)的一端活动位于所述密封塞(6)的上方，另一端铰接设置有联动杆(10)，所述联动杆(10)的顶部与所述浮动件(3)的底部铰接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述传动杆(9)的端部设置有与所述传动杆(9)相垂直的减阻杆(11)，所述减阻杆(11)的两端均转动设置有减阻轮(12)，所述减阻轮(12)的底部活动抵触于所述密封塞(6)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述减阻杆(11)设置有两个，两个所述减阻杆(11)位于所述密封塞(6)轴心所在直线的两侧。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述密封塞(6)的两侧均设置有L字形的稳定体(13)，所述稳定体(13)的一侧呈水平状与所述密封塞(6)的侧部连接，另一侧呈竖直状，所述电镀槽(1)的内壁以及一所述围合板(2)的内壁上均设置有稳定柱(14)，所述稳定柱(14)的自由端均竖直设置有稳定筒(15)，所述稳定体(13)的竖直部分活动贴合于所述稳定筒(15)的内壁。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述密封塞(6)呈上大下小形的圆台形，所述出液端(5)的形状与所述密封塞(6)的形状相配合，所述密封塞(6)的侧壁上设置有若干个密封圈(16)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，一所述围合板(2)的内壁上向外凸出设置有凹槽部(17)，所述连通结构包括倒U字形的第一连通管(18)，所述第一连通管(18)的一端位于所述凹槽部(17)内，另一端与所述电镀槽(1)的内腔相通，所述第一连通管(18)的底部均位于所述电镀槽(1)的底部与所述出液端(5)之间，所述第一连通管(18)的中部设置有与所述第一连通管(18)相通的排空管(19)，所述排空管(19)上设置有控制阀(20)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述连通结构包括有呈空腔状的连通腔体(21)以及两个第二连通管(22)，一所述第二连通管(22)与所述补液腔室的底部相通，另一所述第二连通管(22)与所述电镀槽(1)的底部相通，两个所述第二连通管(22)的底部均与所述连通腔体(21)的顶部相通。

10.根据权利要求8或9所述的一种汽车零部件电镀用补液设备，其特征在于，所述电镀槽(1)的顶部与所述围合板(2)的顶部等高，所述浮动件(3)的顶部设置有环形的悬吊环(23)，当所述悬吊环(23)的顶部高于所述电镀槽(1)的顶部时，所述密封塞(6)与所述出液端(5)密封连接。