[实用新型]一种通过无线网络控制的车载加热制冷装置有效

专利信息
申请号: 202222127645.4 申请日: 2022-08-13
公开(公告)号: CN219029223U 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 王超;苗云 申请(专利权)人: 吉林省中赢高科技有限公司
主分类号: B60N3/10 分类号: B60N3/10;F25B21/02;H04W4/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130000 吉林省长春市高新开发*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 通过 无线网络 控制 车载 加热 制冷 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种通过无线网络控制的车载加热制冷装置,包括设置在车身内的主控制器,以及设置在车载加热制冷装置内的至少一个分控制器,所述主控制器通过无线网络与所述分控制器进行数据与信号传输。本实用新型能够通过无线网络对车载加热制冷装置进行处理,同时可以节省线缆的使用,减轻车身重量,降低汽车成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车电器技术领域,更具体地,涉及一种通过无线网络控制的车载加热制冷装置。

背景技术

车载加热制冷装置就是指可以在汽车上携带的可以加热或制冷的装置,例如,车载冰箱,车载水杯架等,可以采用半导体电子制冷技术,也可以通过压缩机制冷,一般噪音小,污染少,车载加热制冷装置一般设置在后排座椅中央扶手后方或前排中央扶手下方。目前的车载加热制冷装置需要通过线束连接车身,汽车通过车内的供电系统为车载加热制冷装置供电,但是无法通过仪表盘对车载加热制冷装置的工作状态进行监测和控制。

越来越多的汽车用户追求汽车的体验感,车载加热制冷装置的使用也越频繁,因此,汽车电器技术领域需要一种能够通过无线网络对车载加热制冷装置状态进行处理的车载加热制冷装置,同时可以节省线缆的使用,减轻车身重量,降低汽车成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种无线控制的汽车影音系统的新技术方案,采用多个分控制器连接控制模块,将控制模块采集的控制信息做预处理,再通过无线网络传输给主控制器,降低主控制器的处理数据量,提高反应速度,同时也节省了大量的高速数据传输线缆,降低成本、减轻车身重量。

本实用新型公开了一种通过无线网络控制的车载加热制冷装置,包括设置在车身内的主控制器,以及设置在车载加热制冷装置内的至少一个分控制器,所述主控制器通过无线网络与所述分控制器进行数据与信号传输。

可选地,还包括与所述分控制器连接的控制模块,所述控制模块包括压缩机控制单元和温度检测单元中的至少一种。

可选地,所述主控制器包括无线发射单元,所述分控制器包括无线接收单元,所述主控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送控制信号,所述分控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述控制信号。

可选地,所述主控制器包括无线接收单元,所述分控制器包括无线发射单元,所述分控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送控制信号,所述主控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述控制信号。

可选地,所述无线发射单元还包括加密模块,所述主控制器和所述分控制器的输出端通过所述加密模块与所述无线发射单元连接,所述加密模块将所述控制信号加密;所述无线接收单元包括解密模块,所述主控制器和所述分控制器的输入端通过所述解密模块与所述无线接收单元连接,所述解密模块将接收到的所述控制信号解密。

可选地,还包括移动控制终端,所述移动控制终端通过无线网络连接所述分控制器,所述分控制器通过无线网络将所述控制信息反馈给所述移动控制终端。

可选地,当所述移动控制终端和所述主控制器同时发送控制信号时,所述分控制器以所述主控制器的控制信号为准。

可选地,还包括与所述主控制器连接的显示系统,所述主控制器将所述控制信息传递到所述显示系统上。

可选地,还包括电池,所述电池安装在各个控制模块内,所述电池与所述电池管理单元和所述分控制器电连接,并给所述分控制器提供电能。

可选地,所述电池还设置电量监控装置,所述电量监控装置能够监控所述电池的剩余电量,所述电量监控装置与所述电池和所述分控制器电连接,并将所述电池的剩余电量信息反馈给所述分控制器。

可选地,所述电池还设置电量显示装置,所述电量显示装置与所述分控制器电连接,能够通过显示界面显示所述电池的剩余电量。

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