[实用新型]一种通过无线网络控制的车载加热制冷装置有效
申请号: | 202222127645.4 | 申请日: | 2022-08-13 |
公开(公告)号: | CN219029223U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 王超;苗云 | 申请(专利权)人: | 吉林省中赢高科技有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10;F25B21/02;H04W4/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新开发*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通过 无线网络 控制 车载 加热 制冷 装置 | ||
1.一种通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,包括设置在车身内的主控制器,以及设置在车载加热制冷装置内的至少一个分控制器,所述主控制器通过无线网络与所述分控制器进行数据与信号传输。
2.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,还包括与所述分控制器连接的控制模块,所述控制模块包括压缩机控制单元和温度检测单元中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,所述主控制器包括无线发射单元,所述分控制器包括无线接收单元,所述主控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送控制信号,所述分控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述控制信号。
4.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,所述主控制器包括无线接收单元,所述分控制器包括无线发射单元,所述分控制器的输出端与所述无线发射单元连接并通过无线网络发送控制信号,所述主控制器的输入端与所述无线接收单元连接并接收所述控制信号。
5.根据权利要求3或4所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,所述无线发射单元还包括加密模块,所述主控制器和所述分控制器的输出端通过所述加密模块与所述无线发射单元连接,所述加密模块将所述控制信号加密;所述无线接收单元包括解密模块,所述主控制器和所述分控制器的输入端通过所述解密模块与所述无线接收单元连接,所述解密模块将接收到的所述控制信号解密。
6.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,还包括移动控制终端,所述移动控制终端通过无线网络连接所述分控制器,所述分控制器通过无线网络将控制信息反馈给所述移动控制终端。
7.根据权利要求6所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,当所述移动控制终端和所述主控制器同时发送控制信号时,所述分控制器以所述主控制器的控制信号为准。
8.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,还包括与所述主控制器连接的显示系统,所述主控制器将控制信息传递到所述显示系统上。
9.根据权利要求2所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,还包括电池,所述电池安装在各个控制模块内,所述电池与所述电池管理单元和所述分控制器电连接,并给所述分控制器提供电能。
10.根据权利要求9所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,所述电池还设置电量监控装置,所述电量监控装置能够监控所述电池的剩余电量,所述电量监控装置与所述电池和所述分控制器电连接,并将所述电池的剩余电量信息反馈给所述分控制器。
11.根据权利要求10所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,所述电池还设置电量显示装置,所述电量显示装置与所述分控制器电连接,能够通过显示界面显示所述电池的剩余电量。
12.根据权利要求11所述的通过无线网络控制的车载加热制冷装置,其特征在于,所述电池还设置电量报警装置,所述电量报警装置与所述分控制器电连接,所述分控制器设置所述电池剩余电量的报警值,当所述电池的剩余电量低于所述报警值时,所述分控制器通过所述电量显示装置发出报警信息,和/或,所述分控制器将报警信号通过无线网络反馈给所述主控制器,由所述主控制器发出报警信息。
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