[实用新型]偏置拧紧组合机构

权利要求书

1.偏置拧紧组合机构，其特征在于：包括夹紧装置、螺杆推送装置和螺杆偏置拧紧装置；所述螺杆推送装置包括与底座连接的支架，在支架上安装用于驱动搁置板升降的动力机构，在搁置板上设有两个第二直线导轨滑台，在每个第二直线导轨滑台的滑块上均固定第四滑动座，第五伸缩杆气缸的缸体与第二直线导轨滑台固接，第五伸缩杆气缸的推杆与第四滑动座连接，在第四滑动座上固接引导座，在引导座上设有螺杆输送通道，螺杆输送通道与螺杆吹气上料设备连接。

2.根据权利要求1所述的偏置拧紧组合机构，其特征在于：所述支架包括多根竖向型材，多根竖向型材的上端通过连接板连接，每根竖向型材的下端均与底座连接，第四伸缩杆气缸的缸体与连接板固接，第四伸缩杆气缸的推杆与搁置板连接。

3.根据权利要求2所述的偏置拧紧组合机构，其特征在于：在连接板和底座之间连接滑动杆，在搁置板上设有供滑动杆穿过的通孔。

4.根据权利要求1所述的偏置拧紧组合机构，其特征在于：所述螺杆偏置拧紧装置包括对称设置的两组偏置拧紧机构，每组偏置拧紧机构包括第一背板，在第一背板上设有供第二滑动座上下滑动的滑轨，第二伸缩杆气缸的缸体固定安装在第一背板上，第二伸缩杆气缸的推杆与第二滑动座连接，第一电批固定安装在第二滑动座上，在第二滑动座上固接小型齿轮箱，第一电批的输出轴与小型齿轮箱的输入轴连接，小型齿轮箱上的输出轴用于拧紧螺杆。

5.根据权利要求4所述的偏置拧紧组合机构，其特征在于：所述第一背板与第一直线导轨滑台的滑块连接，第一伸缩杆气缸的缸体与第一直线导轨滑台固接，第一伸缩杆气缸的推杆与滑块连接。