[实用新型]摩托车的机油过滤结构

权利要求书

1.一种摩托车的机油过滤结构，其特征在于，所述摩托车具有动力单元，所述动力单元包括有一曲轴箱体、一组设于所述曲轴箱体上的汽缸体、一设于所述汽缸体相对侧并连结于所述曲轴箱体的齿轮箱体、一连接于所述曲轴箱体与所述齿轮箱体的传动箱体；所述动力单元内设有设润滑各部件用的润滑油供应机构，以及可供润滑油积留的润滑油室，所述润滑油室设有卸油孔，所述卸油孔上螺设有卸油螺丝；所述润滑油供应机构具有润滑油泵、借由润滑油通道与所述润滑油泵相连通的第一润滑油过滤件、借由润滑油通道与所述润滑油泵相连通的润滑油过滤器；所述第一润滑油过滤件设于所述润滑油室，所述第一润滑油过滤件上方外周罩设有一第二润滑油过滤件。

2.根据权利要求1所述的摩托车的机油过滤结构，其特征在于，所述润滑油室于邻近所述卸油孔的一侧设有第一润滑油过滤件安装部，所述第一润滑油过滤件安装部可供第一润滑油过滤件安装。

3.根据权利要求2所述的摩托车的机油过滤结构，其特征在于，前述的第二润滑油过滤件的一侧位于所述卸油孔与所述第一润滑油过滤件安装部之间。

4.根据权利要求1所述的摩托车的机油过滤结构，其特征在于，所述第二润滑油过滤件的过滤部的过滤面积大于所述第一润滑油过滤件过滤部的过滤面积约1.5至2倍。

5.根据权利要求1所述的摩托车的机油过滤结构，其特征在于，所述齿轮箱体具有离合器室，所述离合器室的外侧设有齿轮箱盖；所述润滑油室位于所述离合器室下方；所述离合器室与所述齿轮箱盖之间设有第二润滑油过滤件安装部，所述第二润滑油过滤件安装部供所述第二润滑油过滤件安装。

6.根据权利要求5所述的摩托车的机油过滤结构，其特征在于，所述第二润滑油过滤件安装部具有设于所述离合器室的内侧壁的嵌插凸肋、设于润滑油室底部的插槽、设于所述齿轮箱盖的顶凸肋。

7.根据权利要求1或3或4或5所述的摩托车的机油过滤结构，其特征在于，所述第二润滑油过滤件具有略成倾斜状的顶部及由所述顶部的一侧向下延设的侧部。

8.根据权利要求1所述的摩托车的机油过滤结构，其特征在于，所述齿轮箱体具有离合器室，所述离合器室设有离合器，所述第一润滑油过滤件与所述第二润滑油过滤件位于所述离合器下方。