[实用新型]一种发动机及摩托车

说明书

本实用新型的实施例提供了一种发动机及摩托车，所述发动机包括：输出轴；曲轴，所述曲轴位于所述输出轴的前方；以及副轴，所述副轴位于所述曲轴的中心和所述输出轴的中心连线的上方；其中，所述曲轴的中心、所述副轴的中心和所述输出轴的中心相互连线形成三角形；有效地解决了现有技术中存在着的发动机，其将曲轴的中心、输出轴的中心和副轴的中心处于同一直线上，导致摩托车的发动机需要更大的空间以供曲轴、输出轴和副轴进行布置的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车的技术领域，特别是涉及一种发动机及摩托车。

背景技术

摩托车包括两轮或者三轮，电动、燃油或混合动力等驱动，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车以及旅行车等。

目前，随着摩托车产品娱乐性功能的需求成为趋势，对摩托车的轻量化和紧凑化的需求也越来越明显；通过对摩托车的轻量化和紧凑化，获得更进一步的性能和操纵体验的提升；现有技术中存在的发动机，其将曲轴的中心、输出轴的中心和副轴的中心处于同一直线上，导致摩托车的发动机需要更大的空间以供曲轴、输出轴和副轴进行布置的技术问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种发动机，用于解决现有技术中存在着的发动机，其将曲轴的中心、输出轴的中心和副轴的中心处于同一直线上，导致摩托车的发动机需要更大的空间以供曲轴、输出轴和副轴进行布置的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例采用了如下技术方案：

本实用新型的实施例提供了一种发动机，所述发动机包括：

输出轴；

曲轴，所述曲轴和所述输出轴前后设置；以及

副轴，所述副轴位于所述曲轴的中心和所述输出轴的中心连线的上方；

其中，所述曲轴的中心、所述副轴的中心和所述输出轴的中心相互连线形成三角形。

在本申请的一些实施例中，所述发动机还包括：

变档轴，所述变档轴位于所述曲轴的中心和所述输出轴的中心连线的下方。

在本申请的一些实施例中，所述曲轴的中心与所述输出轴的中心的连线与水平线呈预置角度设置。

在本申请的一些实施例中，所述发动机还包括：

平衡轴，所述平衡轴设于所述曲轴的前方。

在本申请的一些实施例中，所述发动机还包括：

水泵，所述水泵设于所述平衡轴的前方，且所述水泵的中心与所述副轴的中心的连线位于曲轴的上方。

在本申请的一些实施例中，所述发动机还包括：

油泵，所述油泵位于所述曲轴的后下方。

在本申请的一些实施例中，所述发动机包括：

第一齿轮，所述第一齿轮装设于所述曲轴上；

第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮相互啮合，且所述第二齿轮装设于所述平衡轴上；

第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一齿轮相互啮合，且所述第三齿轮装设在所述副轴上；

其中，所述曲轴通过所述第一齿轮和所述第二齿轮驱动所述平衡轴，所述曲轴通过所述第一齿轮和所述第三齿轮驱动所述副轴。

在本申请的一些实施例中，所述发动机包括：

第一链轮，装设于所述曲轴上；