[实用新型]一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成有效
申请号: | 202222098914.9 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN217730302U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 宋成凯;徐以成;杨诗舟;吕怀健 | 申请(专利权)人: | 德普卡勒(中国)机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 | 代理人: | 李艳杰 |
地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 前置 液压缸 多工位 翻转 支架 总成 | ||
1.一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成,其特征在于:包括液压缸(1)、多工位翻转支架(2)以及关节轴承(3),所述液压缸(1)上方设置有关节轴承(3),所述关节轴承(3)与车厢连接,所述液压缸(1)下方两侧设置有液压缸销轴(11),所述液压缸(1)通过液压缸销轴(11)与多工位翻转支架(2)连接;
所述多工位翻转支架(2)包括多工位翻转支架锁紧装置(21)及多工位翻转支架销轴(22),所述液压缸销轴(11)通过多工位翻转支架锁紧装置(21)与多工位翻转支架(2)连接,所述多工位翻转支架销轴(22)与车辆主梁连接。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成,其特征在于:所述多工位翻转支架锁紧装置(21)上设置有通孔(4),所述液压缸销轴(11)贯穿通孔(4)与多工位翻转支架(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成,其特征在于:所述多工位翻转支架锁紧装置(21)与多工位翻转支架(2)通过螺栓(5)压紧液压缸销轴(11)。
4.根据权利要求1所述的一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成,其特征在于:所述多工位翻转支架锁紧装置(21)数量为2,分别与液压缸销轴(11)对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成,其特征在于:所述多工位翻转支架销轴(22)数量为2,分别设置于多工位翻转支架(2)的前后两端。
6.根据权利要求1所述的一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成,其特征在于:所述多工位翻转支架(2)的形状为矩形状。
7.根据权利要求1所述的一种自卸车前置液压缸多工位翻转支架总成,其特征在于:所述液压缸(1)的外缸筒内设置内径递减的四级内缸筒。
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