[实用新型]车载用平衡电枢单元及平衡电枢式受话器

权利要求书

1.车载用平衡电枢单元，包括线圈绕组，其特征在于，所述线圈绕组包括：

音频线圈，所述音频线圈引出两个音频端子；

汽车信号线圈，所述汽车信号线圈绕设在所述音频线圈的外侧，且所述汽车信号线圈引出两个汽车信号端子。

2.根据权利要求1所述的车载用平衡电枢单元，其特征在于，所述音频线圈和汽车信号线圈均通过铜线绕制而成，且所述汽车信号线圈的铜线的直径大于音频线圈的铜线的直径。

3.根据权利要求1所述的车载用平衡电枢单元，其特征在于，还包括：

端子PCB板，设置在线圈绕组的外侧，且所述端子PCB板上开设有供所述音频端子和汽车信号端子穿设的槽孔。

4.根据权利要求1所述的车载用平衡电枢单元，其特征在于，还包括：

环形磁轭；

磁铁I、磁铁II，设置在所述环形磁轭的空腔处，所述磁铁I和磁铁II相对且间隔分布；

U型电枢，所述U型电枢的上侧固定设置，下侧形成自由端，且所述U型电枢的自由端贯穿所述线圈绕组的中心通道以及磁铁I和磁铁II的间隙。

5.平衡电枢式受话器，其特征在于，包括外壳、振翼、导杆以及权利要求1-4任一所述的车载用平衡电枢单元。

6.根据权利要求5所述的平衡电枢式受话器，其特征在于，所述振翼设置在车载用平衡电枢单元的上方，且所述振翼通过导杆与所述车载用平衡电枢单元的U型电枢的自由端连接。

7.根据权利要求5所述的平衡电枢式受话器，其特征在于，还包括：

声导管，设置在所述外壳的外侧，所述外壳的侧壁上开设有与所述声导管贯通的通槽。

8.根据权利要求5或7所述的平衡电枢式受话器，其特征在于，所述外壳为分体式结构，由上壳和底壳组合而成。