[实用新型]一种内偏可防外物碰撞的碟刹器

说明书

本实用新型公开了一种内偏可防外物碰撞的碟刹器，包括固定基座、油缸座、顶持座、碟刹油腔、碟刹活塞柱和顶持塞柱，所述固定基座的一侧表面固定设置有油缸座，另一侧表面固定设置有顶持座，所述油缸座的内部开设有碟刹油腔，所述碟刹油腔的内部活动设置有碟刹活塞柱，所述顶持座的内部活动设置有顶持塞柱，所述碟刹活塞柱与所述顶持塞柱同轴相对设置，二者能够挤压配合，所述顶持塞柱在顶持座内部只能轴向移动，无法转动，所述顶持塞柱与所述顶持座之间设置有驱动结构。本实用新型碟刹器，能够在油管受到外物碰撞而泄露时，通过控制应急电机旋转，使得顶持塞柱伸出来进行备用刹车，避免在骑行中，由于油管损坏导致刹车失灵，而无法安全停车。

技术领域

本实用新型涉及碟刹器技术领域，具体为一种内偏可防外物碰撞的碟刹器。

背景技术

碟刹器常见有机械式和油压式，是一种碟式刹车制动装置，高端的山地自行车通常采用油压式碟刹，从而使得制动效果好，手感好，更加灵敏，手上的力道相对机械式的拉线碟杀更顺滑省力，然而由于山地自行车常行驶在恶劣环境下，树枝等障碍物较多，在行驶过程中，一旦刹车油管被树枝碰撞断开，则会导致刹车油泄露，进而刹车失灵，此时难以安全停车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内偏可防外物碰撞的碟刹器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内偏可防外物碰撞的碟刹器，包括固定基座、油缸座、顶持座、碟刹油腔、碟刹活塞柱和顶持塞柱，所述固定基座的一侧表面固定设置有油缸座，另一侧表面固定设置有顶持座，所述油缸座的内部开设有碟刹油腔，所述碟刹油腔的内部活动设置有碟刹活塞柱，所述顶持座的内部活动设置有顶持塞柱，所述碟刹活塞柱与所述顶持塞柱同轴相对设置，二者能够挤压配合，所述顶持塞柱在顶持座内部只能轴向移动，无法转动，所述顶持塞柱与所述顶持座之间设置有驱动结构，所述驱动结构能够通过电控使得顶持塞柱伸出。

所述驱动结构包括驱动螺纹孔、驱动螺纹杆、限位凸环、定位隔板、力臂齿圈、支撑板、应急电机和驱动齿。

所述驱动螺纹孔开设在顶持塞柱的端部位置，所述驱动螺纹杆与所述驱动螺纹孔螺旋配合，所述驱动螺纹杆的表面固定设置有限位凸环。

所述顶持座的内部固定设置有定位隔板，所述驱动螺纹杆穿插经过定位隔板，所述限位凸环与所述定位隔板限位配合，使得驱动螺纹杆只能转动。

所述驱动螺纹杆的端部固定设置有力臂齿圈，所述顶持座的内部固定设置有支撑板，所述支撑板的表面固定设置有应急电机，所述驱动齿与所述应急电机的旋转轴固定连接，所述驱动齿与所述力臂齿圈相互啮合。

所述油缸座的表面固定连通设置有油路管口，所述油路管口与所述碟刹油腔连通，所述碟刹活塞柱和所述顶持塞柱的端面均分别固定设置有摩擦片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型碟刹器，能够在油管受到外物碰撞而泄露时，通过控制应急电机旋转，使得顶持塞柱伸出来进行备用刹车，避免在骑行中，由于油管损坏导致刹车失灵，而无法安全停车。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型半剖结构示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本实用新型半剖主视图；

图5为本实用新型主视图；

图6为图5中A-A处剖面图。

图中：1、固定基座；2、油缸座；3、顶持座；4、碟刹油腔；5、碟刹活塞柱；6、顶持塞柱；301、驱动螺纹孔；302、驱动螺纹杆；303、限位凸环；304、定位隔板；305、力臂齿圈；306、支撑板；307、应急电机；308、驱动齿；201、油路管口；501、摩擦片。

具体实施方式