[实用新型]电池包和车辆有效
申请号: | 202222068022.4 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN218123647U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 张本府;赵恒喜;卢卿;李左营;刘振雨;丁涛;陈涛 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/209 |
代理公司: | 北京金诚同达律师事务所 11651 | 代理人: | 万鹏 |
地址: | 448124 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括:
安装箱,具有安装腔;
多个电芯列,呈阵列排布于所述安装腔,所述电芯列的端部靠近所述安装箱的侧壁;
楔形件,设于所述电芯列与所述安装箱的侧壁之间,所述楔形件的厚度在所述安装箱的顶部朝所述安装箱的底部的方向上逐渐减小;
所述安装箱具有面向所述楔形件的倾斜面,所述楔形件厚度方向上具有相背设置的竖直抵接面和倾斜配合面,所述倾斜配合面与所述倾斜面贴合配合,所述竖直抵接面抵接于所述电芯列的表面。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述安装箱包括箱体和设于所述箱体内的固定横梁,所述固定横梁将所述箱体分隔形成容纳腔和所述安装腔,所述容纳腔被配置为容纳电气器件。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述楔形件的顶部设置有加强抵接件,所述加强抵接件面向所述电芯列的一面抵接于所述电芯列的表面,所述加强抵接件面向所述固定横梁的一侧凸设有固定凸台,所述固定凸台位于所述固定横梁的上方,所述固定凸台上开设有固定孔,所述固定横梁的顶部对应所述固定孔开设有连接孔,以供紧固件自上而下的连接所述固定凸台和固定横梁。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述固定凸台与所述加强抵接件围合形成有避让空间,以容纳紧固件。
5.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述加强抵接件与所述楔形件和固定凸台一体成型设置。
6.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,在所述安装箱的高度方向上,所述电芯列凸出于所述加强抵接件,以使所述加强抵接件与所述安装箱的顶部的内侧壁形成有走线通道。
7.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述楔形件开设有减重孔,所述减重孔贯穿所述楔形件长度方向的两端,所述减重孔内设置有连接件,所述连接件连接所述减重孔厚度方向的相对两侧壁。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述连接件的数量为多个,多个所述连接件沿所述楔形件的高度方向间隔分布,相邻的两个所述连接件相互连接且呈夹角设置。
9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述楔形件开设有过孔,所述过孔贯穿所述楔形件厚度方向的相对两侧壁。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的电池包。
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