[实用新型]一种挂车车桥轴管的焊接装置

权利要求书

1.一种挂车车桥轴管的焊接装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的顶部固定连接有操作箱（3），所述操作箱（3）左侧的顶部活动连接有手摇把（5），所述手摇把（5）的右侧固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）右侧贯穿至操作箱（3）的内腔螺纹连接有螺纹套（6），所述螺纹套（6）的底部固定连接有壳体（4），所述壳体（4）内腔顶部的中心处固定连接有第二气缸（15），所述第二气缸（15）的底部固定连接有支撑板（19），所述支撑板（19）底部的中心处固定连接有底座（16），所述底座（16）的底部固定安装有焊接机构（17），所述操作箱（3）内腔底部的中心处固定连接有放置台（11），所述放置台（11）内腔顶部的中心处固定连接有第一气缸（13），所述第一气缸（13）的底部固定连接有滑动板（14），所述滑动板（14）顶部的两侧均固定连接有固定板（12），所述固定板（12）的顶部贯穿至操作箱（3）的外部固定连接有固定杆（9），所述固定杆（9）的一侧固定连接有C型限位板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置，其特征在于：所述固定座（1）底部的四周均固定连接有固定柱（2），所述固定柱（2）的底部固定连接有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置，其特征在于：所述底座（16）内腔两侧的中心处均固定连接有阻尼器（21），所述阻尼器（21）的一侧固定连接有缓压板（18）。

4.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置，其特征在于：所述底座（16）内腔的两侧均固定连接有固定块（20），所述固定块（20）的一侧固定连接有弹簧（22）。

5.根据权利要求3所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置，其特征在于：所述底座（16）内腔的顶部开设有第一滑槽（24），所述缓压板（18）的顶部固定连接有第一滑块（23），且第一滑块（23）的表面滑动连接于第一滑槽（24）的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置，其特征在于：所述放置台（11）内腔的两侧均开设有第二滑槽，所述滑动板（14）的两侧均固定连接有第二滑块，且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。

7.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置，其特征在于：所述操作箱（3）内腔的顶部固定连接有滑轨，所述螺纹套（6）的顶部固定连接有移动杆（7），且移动杆（7）的表面滑动连接于滑轨的内腔中。