[实用新型]一种具有提前预警减速的超载阻截装置

说明书

本实用新型公开了一种具有提前预警减速的超载阻截装置，包括称重组件和泄气组件，所述称重组件的右端连接有减速提醒组件，且减速提醒组件包括支撑底板、第二弹簧、减速带、微光夜灯和伸缩杆，所述支撑底板的上端连接有第二弹簧，且第二弹簧的上端设置有减速带，所述减速带的内部安装有微光夜灯，且减速带的下端左右两侧连接有伸缩杆，所述泄气组件位于称重组件的下端。该具有提前预警减速的超载阻截装置，与现有的普通超载阻截装置相比，能够提前预警，同时也能够对减速带坏冲，对减速带保护，该设备能够在车辆超载时直接进行工作，竖起遮挡，该设备能够在遮挡牌竖起的时候也把尖刺凸起，从而对冲关的车辆轮胎进行破坏，防止车辆强行冲关。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种具有提前预警减速的超载阻截装置。

背景技术

物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，在物流运输中需要使用超载阻截装置对物流车进行检测，防止交通运输中车辆超载造成危险。

现有公开号CN213836427U，名为“一种交通运输物流用超载阻截装置”在使用过程中不方便车辆及时发现提前减速，从而导致车辆不能及时停下，损坏设备，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的超载阻截装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有提前预警减速的超载阻截装置，以解决上述背景技术中提出一般的不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有提前预警减速的超载阻截装置，包括称重组件和泄气组件，所述称重组件的右端连接有减速提醒组件，且减速提醒组件包括支撑底板、第二弹簧、减速带、微光夜灯和伸缩杆，所述支撑底板的上端连接有第二弹簧，且第二弹簧的上端设置有减速带，所述减速带的内部安装有微光夜灯，且减速带的下端左右两侧连接有伸缩杆，所述泄气组件位于称重组件的下端。

进一步的，所述称重组件包括底部壳体和第一弹簧，且底部壳体的内部安装有第一弹簧。

进一步的，所述称重组件还包括活塞体和上托板，且第一弹簧的上端连接有活塞体，所述活塞体的上端连接有上托板。

进一步的，所述泄气组件包括泄气头、球形阀头、第三弹簧和导气管，且泄气头的内部安装有球形阀头，所述球形阀头的下端连接有第三弹簧，所述泄气头的左端连接有导气管，导气管的上端连接有单向阀。

进一步的，所述称重组件的左端连接有下连接板，且下连接板的上端连接有气压伸缩杆，且气压伸缩杆的上端连接有遮挡牌。

进一步的，所述遮挡牌的前后两端设置有破胎组件，且遮挡牌的上端安装有灯光提示牌。

进一步的，所述破胎组件包括收容箱和破胎刺，且收容箱的内部安装有破胎刺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该设备能够提前预警，同时也能够对减速带坏冲，对减速带保护，该设备能够在车辆超载时直接进行工作，竖起遮挡，该设备能够在遮挡牌竖起的时候也把尖刺凸起，从而对冲关的车辆轮胎进行破坏，防止车辆强行冲关；

1.本实用新型通过支撑底板、第二弹簧、减速带、微光夜灯和伸缩杆的设置，该设备通过减速带内部的微光夜灯能够在夜晚时发出微光，对车辆驾驶人员进行提示，然后依靠减速带通过第二弹簧和伸缩杆与支撑底板之间构成的弹性伸缩结构对减速带进行缓冲，防止车辆持续的碾压对减速带造成损坏，增加减速带的使用寿命；

2.本实用新型通过泄气头、球形阀头、第三弹簧、气压伸缩杆和遮挡牌的设置，该设备通过第三弹簧能够使球形阀头对泄气头封堵，从而使车辆的重力超过第三弹簧的弹力时能够使球形阀头失去封堵效果，从而把气体充入到气压伸缩杆中，使遮挡牌竖起，对车辆进行阻拦，当车辆不超载时遮挡牌不会竖起，车辆可以直接通过；