[实用新型]一种车辆后悬架机构有效
| 申请号： | 202222039462.7 | 申请日： | 2022-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN217917515U | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 徐玉恒;张密科;李明;孔德舜;周磊 | 申请（专利权）人： | 中国公路车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B60R13/08;A01M29/16;B01D49/00 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 马国冉 |
| 地址： | 100023 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 悬架 机构 | ||
1.一种车辆后悬架机构，包括后悬架主体(1)和螺纹定位轴(14)，其特征在于，所述后悬架主体(1)的前端中部设置有横向稳定杆(2)，且横向稳定杆(2)的表面设置有隔音毡(3)，所述后悬架主体(1)的下端后方安装有车轮套(4)，所述横向稳定杆(2)的下端设置有用于维修便捷的连接组件(13)，且连接组件(13)包括凹槽(1301)、下支撑杆(1302)、转动轴(1303)、上支撑杆(1304)和顶板(1305)，所述凹槽(1301)的内部设置有下支撑杆(1302)，且下支撑杆(1302)的上端安装有转动轴(1303)，所述转动轴(1303)的上端安装有上支撑杆(1304)，且上支撑杆(1304)的上端安装有顶板(1305)，所述螺纹定位轴(14)贯穿于转动轴(1303)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架机构，其特征在于，所述后悬架主体(1)的下端内侧设置有加强板(5)，且后悬架主体(1)的下端左右两侧设置有衔接杆(8)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架机构，其特征在于，所述后悬架主体(1)的下端中部安装有连接座(6)，且连接座(6)的内部贯穿有螺栓(7)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架机构，其特征在于，所述后悬架主体(1)的上端内侧壁设置有活性炭吸附条(9)，且后悬架主体(1)的外部安装有支撑弹簧(10)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架机构，其特征在于，所述后悬架主体(1)的上端设置有用于减少行驶时带来震感的辅助组件(11)，且辅助组件(11)包括衔接板(1101)、减震弹簧(1102)和安装板(1103)，所述衔接板(1101)的上端设置有减震弹簧(1102)，且减震弹簧(1102)的上端安装有安装板(1103)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架机构，其特征在于，所述凹槽(1301)的左右两侧设置有蜂鸣器(12)，且蜂鸣器(12)的竖直中轴线和凹槽(1301)的横向中轴线相垂直。
7.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架机构，其特征在于，所述下支撑杆(1302)、转动轴(1303)、上支撑杆(1304)和顶板(1305)为一体化结构，且转动轴(1303)呈圆柱形。
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