[实用新型]车轮减震装置及车辆有效
申请号: | 202222038845.2 | 申请日: | 2022-08-03 |
公开(公告)号: | CN217892443U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 张国营;曹勇;武国平;郭俊义;于德君;乔硕;栗飞;王鹏飞;朱平 | 申请(专利权)人: | 神华准格尔能源有限责任公司 |
主分类号: | B60G13/08 | 分类号: | B60G13/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
地址: | 010300 内蒙古*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 减震 装置 车辆 | ||
本实用新型提供了一种车轮减震装置及车辆,其中,车轮减震装置包括:安装座,车轮安装在安装座上;伸缩装置,设置于安装座的顶部,伸缩装置支撑车身,伸缩装置的伸缩方向垂直于安装座的顶面;减震件,可滑动地设置于安装座的顶部,减震件向靠近或者远离伸缩装置的方向滑动并具有锁定状态及减震状态;连杆,连杆的第一端铰接于车身,连杆的第二端铰接于减震件,其中,伸缩装置伸出时通过连杆带动减震件靠近伸缩装置滑动,以使减震件由减震状态滑动至锁定状态。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的车轮上的液压装置出现损坏时,矿用自卸车无法正常工作的问题。
技术领域
本实用新型涉及矿业机械领域,具体而言,涉及一种车轮减震装置及车辆。
背景技术
矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型车辆,其工作特点为运程短、承载重、外形高大、动力强劲,自1963年问世以来,经过了不断的功能完善、新技术、新材料及新工艺的更新,形成了多系列产品,成为年开采量千万吨级以上露天矿山、大型水利建设工程的理想运输工具。
相关的矿用自卸车上一般都安装有多个液压装置,一部分液压装置用于把货箱内的矿石倒入指定的位置,另一部分液压装置则与车轮固定安装,用于车轮在运动过程中的减震。
由于矿用自卸车工作环境比较恶劣,在矿用自卸车工作过程中,当车轮上的液压装置出现损坏时,则会导致矿用自卸车无法正常工作,从而影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车轮减震装置及车辆,以解决相关技术中的车轮上的液压装置出现损坏时,矿用自卸车无法正常工作的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种车轮减震装置,包括:安装座,车轮安装在安装座上;伸缩装置,设置于安装座的顶部,伸缩装置支撑车身,伸缩装置的伸缩方向垂直于安装座的顶面;减震件,可滑动地设置于安装座的顶部,减震件向靠近或者远离伸缩装置的方向滑动并具有锁定状态及减震状态;连杆,连杆的第一端铰接于车身,连杆的第二端铰接于减震件,其中,伸缩装置伸出时通过连杆带动减震件靠近伸缩装置滑动,以使减震件由减震状态滑动至锁定状态。
进一步地,车轮减震装置还包括位置可调节地穿设于安装座的调节件,调节件的一端能够驱动减震件向靠近伸缩装置的方向滑动。
进一步地,安装座上设置有滑槽,减震件上设置有与滑槽滑动配合的滑块,调节件的一端与滑块驱动配合。
进一步地,减震件包括可滑动地设置于安装座的顶部的滑座及与滑座连接的第一弹性件,第一弹性件位于滑座和伸缩装置之间,第一弹性件向滑座施加朝向伸缩装置方向的弹力。
进一步地,车轮减震装置还包括固定于安装座的顶部的限位件,限位件位于伸缩装置和第一弹性件之间,且第一弹性件的两端分别抵接于限位件和滑座。
进一步地,车轮减震装置还包括可拆卸地连接于滑座的第一连接件,第一连接件位于滑座朝向第一弹性件的一侧,第一弹性件的两端分别连接于限位件和第一连接件。
进一步地,车轮减震装置还包括连接于减震件的锁定件,安装座上设置有与锁定件锁定配合的锁定位,锁定件与锁定位锁定配合时减震件处于锁定状态,锁定件脱离锁定位时减震件处于减震状态。
进一步地,减震件包括减震本体及设置在减震本体一侧的第二连接件,锁定件包括可活动地穿设于第二连接件的操作杆及与操作杆的一端连接的锁定块,锁定位为与锁定块锁定配合的锁槽。
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