[实用新型]车轮减震装置及车辆

权利要求书

1.一种车轮减震装置，其特征在于，包括：

安装座(1)，车轮(11)安装在所述安装座(1)上；

伸缩装置(14)，设置于所述安装座(1)的顶部，所述伸缩装置(14)支撑车身(12)，所述伸缩装置(14)的伸缩方向垂直于所述安装座(1)的顶面；

减震件，可滑动地设置于所述安装座(1)的顶部，所述减震件向靠近或者远离所述伸缩装置(14)的方向滑动并具有锁定状态及减震状态；

连杆(21)，所述连杆(21)的第一端铰接于所述车身(12)，所述连杆(21)的第二端铰接于所述减震件，其中，所述伸缩装置(14)伸出时通过所述连杆(21)带动所述减震件靠近所述伸缩装置(14)滑动，以使所述减震件由所述减震状态滑动至所述锁定状态。

2.根据权利要求1所述的车轮减震装置，其特征在于，所述车轮减震装置还包括位置可调节地穿设于所述安装座(1)的调节件(42)，所述调节件(42)的一端能够驱动所述减震件向靠近所述伸缩装置(14)的方向滑动。

3.根据权利要求2所述的车轮减震装置，其特征在于，所述安装座(1)上设置有滑槽(13)，所述减震件上设置有与所述滑槽(13)滑动配合的滑块(3)，所述调节件(42)的一端与所述滑块(3)驱动配合。

4.根据权利要求1所述的车轮减震装置，其特征在于，所述减震件包括可滑动地设置于所述安装座(1)的顶部的滑座(22)及与所述滑座(22)连接的第一弹性件(23)，所述第一弹性件(23)位于所述滑座(22)和所述伸缩装置(14)之间，所述第一弹性件(23)向所述滑座(22)施加朝向所述伸缩装置(14)方向的弹力。

5.根据权利要求4所述的车轮减震装置，其特征在于，所述车轮减震装置还包括固定于所述安装座(1)的顶部的限位件(32)，所述限位件(32)位于所述伸缩装置(14)和所述第一弹性件(23)之间，且所述第一弹性件(23)的两端分别抵接于所述限位件(32)和所述滑座(22)。

6.根据权利要求5所述的车轮减震装置，其特征在于，所述车轮减震装置还包括可拆卸地连接于所述滑座(22)的第一连接件(31)，所述第一连接件(31)位于所述滑座(22)朝向所述第一弹性件(23)的一侧，所述第一弹性件(23)的两端分别连接于所述限位件(32)和所述第一连接件(31)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车轮减震装置，其特征在于，所述车轮减震装置还包括连接于所述减震件的锁定件，所述安装座(1)上设置有与所述锁定件锁定配合的锁定位，所述锁定件与所述锁定位锁定配合时所述减震件处于所述锁定状态，所述锁定件脱离所述锁定位时所述减震件处于减震状态。

8.根据权利要求7所述的车轮减震装置，其特征在于，所述减震件包括减震本体及设置在所述减震本体一侧的第二连接件(51)，所述锁定件包括可活动地穿设于所述第二连接件(51)的操作杆(52)及与所述操作杆(52)的一端连接的锁定块(53)，所述锁定位为与所述锁定块(53)锁定配合的锁槽(6)。