[实用新型]一种商用车驾驶室总拼焊接夹具气动推拉及翻转机构有效
| 申请号: | 202222024890.2 | 申请日: | 2022-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN217859720U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
| 发明(设计)人: | 杨有进 | 申请(专利权)人: | 柳州新邦智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/00 |
| 代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
| 地址: | 545006 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 商用 车驾 驶室总拼 焊接 夹具 气动 推拉 翻转 机构 | ||
1.一种商用车驾驶室总拼焊接夹具气动推拉及翻转机构,包括推拉机构和翻转机构,推拉机构包括底架(1)、滑轨(3)、滑块(12)、滑动座(9)、拖拉气缸(10),底架(1)上表面安装有两条相互平行的滑轨(3),滑动座(9)通过滑块(12)连接在滑轨(3)上,拖拉气缸(10)安装在底架(1)前端中部,拖拉气缸(10)的活塞杆末端通过连接装置与滑动座(9)底面中部连接,翻转机构安装在滑动座(9)上,翻转机构包括夹具安装工作板(59)和连接在夹具安装工作板(59)底面并可推动夹具安装工作板(59)相对滑动座(9)翻转的翻转组件,其特征在于,所述推拉机构还包括两块固定块(7)、两组限位组件(5)、两组旋转定位机构二(6)、两组旋转定位机构三(8)、两组卡位组件(4),两块固定块(7)分别连接在底架(1)后端两侧上表面,两组限位组件(5)分别连接在滑动座(9)前端两侧,两组旋转定位机构二(6)分别设置在底架(1)后端两侧外缘,且旋转定位机构二(6)安装于固定块(7)下侧,两组旋转定位机构三(8)分别设置在底架(1)后端两侧外缘,且旋转定位机构三(8)安装于固定块(7)上侧,两组卡位组件(4)分别设置在底架(1)靠中部位置上表面的两条滑轨(3)外侧;所述翻转组件包括翻转气缸支架(50)、翻转气缸(63)、翻转轴安装支架(55)、翻转轴(56)、旋转臂(57)。
2.如权利要求1所述的一种商用车驾驶室总拼焊接夹具气动推拉及翻转机构,其特征在于,两组卡位组件(4)分别设有能够限制滑动座(9)位置的三个卡位,拖拉气缸(10)驱动滑动座(9)在滑轨(3)上相对底架(1)前后移动过程中,限位组件(5)分别与固定块(7)前端面相抵时,卡位组件(4)卡在卡位一,滑动座(9)移动至行程一位置;旋转定位机构二(6)驱动其行程限位块二组件移动至限位组件(5)与固定块(7)之间,且旋转定位机构二(6)的行程限位块二组件被限位组件(5)与固定块(7)压紧时,卡位组件(4)卡在卡位二,滑动座(9)移动至行程二位置;旋转定位机构三(8)驱动其行程限位块三组件移动至限位组件(5)与固定块(7)之间,且旋转定位机构三(8)的行程限位块三组件被限位组件(5)与固定块(7)压紧时,卡位组件(4)卡在卡位三,滑动座(9)移动至行程三位置。
3.如权利要求2所述的一种商用车驾驶室总拼焊接夹具气动推拉及翻转机构,其特征在于,所述底架(1)后端两侧分别向外突出设有后突出块,固定块(7)后端通过连接装置连接在后突出块上表面,固定块(7)前端向前延伸并位于底架(1)外侧,固定块(7)前端端面连接有停止块(41);所述底架(1)前端两侧分别连接有复位限制安装块(2),复位限制安装块(2)整体呈L形,复位限制安装块(2)的水平臂通过连接装置与底架(1)侧壁连接,复位限制安装块(2)的竖直臂后侧表面连接有复位停止块(44),复位停止块(44)正对回位缓冲器(24)所在位置。
4.如权利要求2所述的一种商用车驾驶室总拼焊接夹具气动推拉及翻转机构,其特征在于,所述限位组件(5)包括限位安装块(32)、前限位块(25)、后限位块(23)、到位缓冲器(22)、回位缓冲器(24),所述滑动座(9)前端两侧分别向外突出设有前突出块,限位安装块(32)整体呈倒U形结构,限位安装块(32)包括一条水平臂和分别垂直连接在水平臂前后两端下侧的竖直臂,限位安装块(32)的水平臂与前突出块底面固定连接,前限位块(25)连接在前侧竖直臂前侧表面靠上端位置,后限位块(23)连接在后侧竖直臂后侧表面靠上端位置,回位缓冲器(24)连接在前侧竖直臂靠下端位置并向前延伸突出前限位块(25)表面,到位缓冲器(22)连接在后侧竖直臂靠下端位置并向后延伸突出后限位块(23)表面。
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