[实用新型]一种重型船体高防护性气囊

权利要求书

1.一种重型船体高防护性气囊，其特征在于：包括气囊主体、支撑板、分散式泄压组件和气压式伸缩限位组件，所述气囊主体的后侧中间处U型内凹，所述气囊主体内部U型内凹的两侧形成对称分布的缓冲腔，所述支撑板固定在气囊主体后侧U型内凹处的两相对内壁之间，所述支撑板的两端分别向气囊主体内的缓冲腔延伸且固定在气囊主体的两相对内壁上，所述气压式伸缩限位组件设于缓冲腔内，所述气压式伸缩限位组件对称分布，所述分散式泄压组件设于支撑板上，所述分散式泄压组件包括抗冲击气囊、固定板、支撑弹簧、固定杆、按压板、支撑气囊、缓冲气囊和气囊柱，所述气囊主体前侧中间处U型内凹形成抗冲击槽，所述抗冲击气囊固定在抗冲击槽内，所述抗冲击气囊固定在气囊主体前侧的一侧内壁固定装配固定板，所述固定板均匀间隔分布，所述固定杆的一端固定在气囊主体内前壁且与固定板一一对应，所述固定杆的另一端伸出气囊主体的后壁，所述固定杆的另一端位于气囊主体后侧U型凹槽内，所述固定杆的另一端固定装配按压板，所述缓冲气囊固定贯穿支撑板且位于按压板的后侧，所述支撑气囊固定在缓冲气囊的前侧，所述支撑气囊对称分布，所述缓冲气囊的后侧连接有气囊柱，所述缓冲气囊分别与支撑气囊和气囊柱相连通，所述支撑弹簧绕设在固定杆上且位于气囊主体内部。

2.根据权利要求1所述的一种重型船体高防护性气囊，其特征在于：气压式伸缩限位组件包括固定块、限位球、限位杆、限位管、限位板、挤压板、缓冲弹簧、摩擦气囊和限位腔，所述限位板固定在缓冲腔的内壁之间且位于支撑板的前侧，所述限位管固定管贯穿限位板，所述限位管的后端固定装配摩擦气囊，所述支撑板开设与摩擦气囊相匹配的限位腔，所述摩擦气囊的直径从前到后逐渐内收，所述摩擦气囊设于限位腔内，所述固定块固定在缓冲腔内前侧，所述限位杆的一端通过限位球转动在固定块的后侧内，所述限位杆的另一端活动贯穿限位管的前端，所述挤压板固定在限位杆上且位于限位管内壁之间，所述缓冲弹簧设于限位管内后端和挤压板之间，所述摩擦气囊与限位管后端的连接处设有通孔，所述通孔对称分布在缓冲弹簧两侧，所述摩擦气囊与限位管通过通孔相连通，所述通孔内装配挤压瓣膜。

3.根据权利要求1所述的一种重型船体高防护性气囊，其特征在于：所述缓冲腔的前端固定装配挤压气囊，所述挤压气囊均匀间隔分布。

4.根据权利要求1所述的一种重型船体高防护性气囊，其特征在于：所述气囊柱均匀分散在缓冲气囊的后侧。

5.根据权利要求1所述的一种重型船体高防护性气囊，其特征在于：所述气囊柱与缓冲气囊连通处固定转配为文丘里管。

6.根据权利要求1所述的一种重型船体高防护性气囊，其特征在于：所述抗冲击气囊的前侧弧形设置。

7.根据权利要求1所述的一种重型船体高防护性气囊，其特征在于：所述气囊主体后侧U型内凹的开口处两侧固定装配把手，所述把手对称分布。