[实用新型]电动自行车车首挡圈有效
| 申请号: | 202222017933.4 | 申请日: | 2022-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN218085883U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 范晨益 | 申请(专利权)人: | 捷安特电动车(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
| 代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 自行 车车 首挡圈 | ||
1.一种电动自行车车首挡圈,其特征在于,所述挡圈的两端分别为第一端和第二端,前叉立管顶部固定有车首竖杆,车首垫圈旋转套设于前叉立管位于碗组上方,挡圈第一端与车首垫圈顶部连接,挡圈第二端与车首竖杆底部连接,挡圈中部设置有可供前叉立管穿过的立管孔(1),挡圈的一侧向斜上方延伸有一个弧形凸起(2),弧形凸起(2)的凸起方向在电动自行车直线行驶时指向电动自行车的正前方,弧形凸起(2)的顶部边缘能够紧贴车首竖杆底部,弧形凸起(2)的中部与车首竖杆底部合围出一个可以可供线材穿过的腔室,挡圈靠近弧形凸起(2)的一侧还设置有可供线材穿过的线材槽(3),挡圈和车首垫圈能够在车首竖杆的驱动下沿前叉立管的轴心自由旋转。
2.根据权利要求1所述的电动自行车车首挡圈,其特征在于:所述弧形凸起(2)顶部设置有一缺口。
3.根据权利要求1所述的电动自行车车首挡圈,其特征在于:所述弧形凸起(2)的两侧朝向电动自行车的后方延伸有侧翼(6)。
4.根据权利要求1所述的电动自行车车首挡圈,其特征在于:所述挡圈的第一端设置有一个固定孔(4),固定孔(4)能够和车首垫圈上的固定凸起连接,挡圈两侧靠近第一端处设置有两个定位槽,定位槽能够和车首垫圈上的定位凸起配合。
5.根据权利要求1所述的电动自行车车首挡圈,其特征在于:所述挡圈顶部设置有安装凸起(5),安装凸起(5)能够和车首竖杆底部的安装凹槽连接。
6.根据权利要求1所述的电动自行车车首挡圈,其特征在于:所述线材槽(3)的数量为两个,两个线材槽(3)分别位于立管孔(1)的两边。
7.根据权利要求6所述的电动自行车车首挡圈,其特征在于:所述线材槽(3)的侧壁和立管孔(1)的侧壁相互连通。
8.根据权利要求1所述的电动自行车车首挡圈,其特征在于:所述挡圈为一体成型,挡圈的材质为塑料。
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