[实用新型]汽车零部件冲压加工装置有效
| 申请号: | 202221888421.9 | 申请日: | 2022-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN218134505U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 唐厚忠;孙连昌;刘杰 | 申请(专利权)人: | 滁州多利汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D37/12;B21D22/02;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车零部件 冲压 加工 装置 | ||
1.汽车零部件冲压加工装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上开设有一对对称的矩形通孔(4),每个所述矩形通孔(4)内皆滑动设置有滑块(5),每个所述滑块(5)的正面皆固设有夹持板(17),每个所述夹持板(17)皆位于底座(1)的前方,所述底座(1)的背面上固设有铰接块(2),所述铰接块(2)的两侧皆活动铰接有铰接杆(3),每个所述铰接杆(3)上皆开设有第一椭圆孔(6),每个所述第一椭圆孔(6)内皆滑动配合有T形销(7),每个所述T形销(7)皆与对应的滑块(5)的背面固接,两个所述铰接杆(3)与底座(1)之间设置有调节组件;
所述底座(1)的顶面固设有连接板(12),所述连接板(12)的前方设置有固定板(22),所述固定板(22)的正面固设有L形板(18),所述固定板(22)的顶面固设有配合板(27),所述配合板(27)与连接板(12)之间设置有往复组件。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压加工装置,其特征在于:两个所述夹持板(17)的下方设置有加工板(16),所述加工板(16)与底座(1)的正面固接,所述加工板(16)的顶面固设有放置板(15)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压加工装置,其特征在于:所述调节组件包括第二电机(14)、两个第二椭圆孔(10),所述第二电机(14)贯穿底座(1)并与底座(1)固接,所述第二电机(14)的动力输出端上固设有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)的一侧啮合连接有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)的一侧固设有转动轴,所述转动轴贯穿底座(1)并与底座(1)转动连接,所述第一齿轮(8)与第二齿轮(9)远离底座(1)的一侧面上皆固设有偏心轴(11),每个所述第二椭圆孔(10)皆开设在对应的铰接杆(3)上,且每个所述偏心轴(11)皆位于对应的第二椭圆孔(10)内并与对应的第二椭圆孔(10)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压加工装置,其特征在于:所述固定板(22)的两侧皆设置有限位轮(20),每个所述限位轮(20)的背面皆固设有限位轴,每个所述限位轴皆与连接板(12)转动连接,每个所述限位轮(20)内皆配合滑动有限位板(21),两个所述限位板(21)相对的一侧面分别与固定板(22)的两侧固接。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压加工装置,其特征在于:所述往复组件包括圆形凹槽(26)、第一电机(13)、椭圆配合孔(24),所述圆形凹槽(26)开设在连接板(12)的正面上,所述第一电机(13)贯穿连接板(12)的背面并伸入至圆形凹槽(26)内,且所述第一电机(13)与连接板(12)固定连接,所述第一电机(13)的动力输出端上固设有连杆(25),所述连杆(25)设置在圆形凹槽(26)内,所述椭圆配合孔(24)开设在配合板(27)上,所述椭圆配合孔(24)内配合滑动有固定销(23),所述固定销(23)与连杆(25)的正面固接。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件冲压加工装置,其特征在于:所述L形板(18)的底面固设有冲压头(19)。
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